DP World希望在現(xiàn)有碼頭業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大其在東南亞地區(qū)的物流和供應(yīng)鏈能力。

“在我們尋求發(fā)展傳統(tǒng)港口和碼頭業(yè)務(wù)的同時，我們也在努力提高我們在更全面的供應(yīng)鏈解決方案中的能力——從陸側(cè)物流和倉儲到貨運代理和工業(yè)園區(qū)”DP World亞太區(qū)首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Glenn Hilton告訴《海運新聞》。這與成為端到端物流供應(yīng)商的全球雄心相吻合。

DP World在泰國的蘭差邦、越南的胡志明市、菲律賓的馬尼拉和八打雁都有碼頭。此外，該公司還在印度尼西亞不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)，在蘇門答臘的貝拉萬和爪哇的格雷西克都有項目和碼頭，我們在這里有更詳細(xì)的介紹。

2023年上半年，亞太DP World在亞太地區(qū)的18個碼頭組合中，業(yè)務(wù)量增長了3.1%，相比之下，其全球碼頭業(yè)務(wù)整體下降了2%。

Hilton表示，他們繼續(xù)看好亞洲碼頭業(yè)務(wù)，東南亞突出了菲律賓的增長。

“例如，我們的八打雁和馬尼拉港口由亞洲碼頭有限公司管理，DP World是其股東之一，2023年第一季度處理的綜合集裝箱吞吐量超過384，000 teu，同比增長19.8%，”他說。

“八打雁港是菲律賓最繁忙的集裝箱、客運和汽車運輸港口，也是連接亞歐貿(mào)易走廊的關(guān)鍵一環(huán)。"

2021年，DP World將在新加坡設(shè)立亞太地區(qū)總部，Hilton稱這是其商業(yè)合作伙伴的“地區(qū)匯聚點”。重點是與這些合作伙伴在特定垂直行業(yè)的物流和供應(yīng)鏈方面進(jìn)行合作。

“在東南亞，DP World正在尋找合適的機(jī)會來幫助簡化貿(mào)易流程，尤其是在汽車、技術(shù)、衛(wèi)生和消費品領(lǐng)域。我們在該地區(qū)的戰(zhàn)略集中于為客戶提供綜合解決方案和服務(wù)新市場，”他說。

其中一個合作伙伴是DP World在2020年收購的韓國多式聯(lián)運專業(yè)公司UNICO的多數(shù)股權(quán)，該公司在20個國家開展業(yè)務(wù)。“UNICO在東亞、中亞和俄國之間快速增長的洲際鐵路貨運市場中的強(qiáng)勢地位與DP World增強(qiáng)其物流能力并在APAC和歐洲擴(kuò)張的戰(zhàn)略相一致，”Hilton解釋道。