亞洲碼頭公司（Asian Terminals Inc.，簡(jiǎn)稱ATI）在2025年第一季度的凈利潤(rùn)從去年同期的7.527億披索飆升86.6%，至14.4億披索。這一增長(zhǎng)是由馬尼拉和八打雁碼頭處理的貨運(yùn)量增加推動(dòng)的。

該港口運(yùn)營商在一份聲明中表示，1月至3月的收入達(dá)到47.4億比索，比去年同期的34.7億比索增長(zhǎng)36.5%。

ATI將增長(zhǎng)歸因于其在馬尼拉南港（MSH）和八打雁集裝箱碼頭（BCT）的國際集裝箱業(yè)務(wù)收入的增加，分別比去年增長(zhǎng)40.6%和32.5%。

從1月到3月，ATI的馬尼拉和巴丹加斯港口總共處理了超過43萬個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱（teu），比去年同期高出近26%。

ATI指出，MSH每月平均處理超過11.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，“為今年的開局設(shè)定了強(qiáng)勁的步伐，這是疫情前的最后一次趨勢(shì)。”

本月早些時(shí)候，ATI正式公布了其MSH現(xiàn)代化計(jì)劃下最近完成的項(xiàng)目，該計(jì)劃由57億比索的資本投資提供資金，符合其與港務(wù)局的承諾。

現(xiàn)代化項(xiàng)目包括將3號(hào)碼頭延長(zhǎng)至600多米，擴(kuò)建船廠以容納額外的20000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，并部署兩臺(tái)全新的船到岸（STS）起重機(jī)，有效地將MSH的船側(cè)設(shè)備船隊(duì)增加到11臺(tái)。

總而言之，現(xiàn)代化項(xiàng)目使MSH的年吞吐量達(dá)到約200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比之前的145萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)了30%以上。

TI表示，這使碼頭能夠容納更多的貨物量和國際承運(yùn)人部署的更大的船只，提供更快，更安全的周轉(zhuǎn)時(shí)間，以支持該國的國際貿(mào)易。

ATI表示，其2025年的資本投資計(jì)劃仍在全面展開，最低撥款為42億比索，用于進(jìn)一步擴(kuò)建碼頭，購買綠色設(shè)備和技術(shù)以減少碳足跡，以及進(jìn)軍創(chuàng)新供應(yīng)鏈解決方案。