CMA CGM公布了最新的各種運(yùn)費(fèi)（FAK）費(fèi)率，該費(fèi)率將于2025年7月1日起生效，直至另行通知。
新關(guān)稅適用于從地中海主要裝載區(qū)、西地中海、黑海、東地中海和亞得里亞海到中東所有基地港口的航行。
運(yùn)往沙特阿拉伯吉達(dá)港的貨物，F(xiàn)AK費(fèi)率如下：
來自西地中海
900美元/ 20英尺
每40 ' / 40 ' HC 1000美元
來自黑海
1050美元/ 20英尺
每40 ' / 40 ' HC 1500美元
來自東地中海
每20英尺1150美元
每40英尺/ 40英尺HC 1150美元
從亞得里亞海
每20英尺800美元
每40 ' / 40 ' HC 850美元
發(fā)往阿聯(lián)酋哈利法港的貨物：
來自西地中海
每20英尺750美元
每40 ' / 40 ' HC 750美元
來自黑海
900美元/ 20英尺
每40 ' / 40 ' HC 1160美元
來自東地中海
每20英尺1000美元
每40 ' / 40 ' HC 1000美元
紐約和新澤西港務(wù)局、紐瓦克港集裝箱碼頭和紐瓦克市共同宣布在PNCT完成一個具有里程碑意義的7.2兆瓦太陽能系統(tǒng)。
太陽能系統(tǒng)現(xiàn)在提供了PNCT年能源需求的50%，顯著減少了溫室氣體排放，改善了當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。該裝置有能力將多余的能源輸送到區(qū)域公用電網(wǎng)，為紐瓦克和周邊社區(qū)提供清潔能源。
PNCT目前是世界上唯一一個在這種規(guī)模上整合現(xiàn)場可再生能源的集裝箱碼頭之一。
該項目是PNCT開發(fā)凈零微電網(wǎng)長期戰(zhàn)略的基石，符合港務(wù)局到2050年實現(xiàn)凈零碳排放的承諾，無論是對自己還是對其運(yùn)營合作伙伴。
ny&nj港務(wù)局主席Kevin O 'Toole表示，該項目是紐瓦克居民的勝利，是環(huán)境的勝利，也是海港的勝利。
該項目因其在主動終端條件下的創(chuàng)新執(zhí)行而被授予太陽能建造者年度編輯選擇項目。
從亞得里亞海
每20英尺800美元
每40 ' / 40 ' HC 850美元