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前三月,港口碼頭運(yùn)營(yíng)商HHLA收入和盈利有所下降

   2024-05-20 鯨魚物流網(wǎng)0
德國(guó)港口和碼頭運(yùn)營(yíng)商漢堡哈芬物流股份公司(HHLA)在2024年前三個(gè)月的收入和盈利表現(xiàn)有所下降。HHLA指出,全球范圍內(nèi)持續(xù)的危機(jī)、不斷加劇的地緣政治緊張局勢(shì)

德國(guó)港口和碼頭運(yùn)營(yíng)商漢堡哈芬物流股份公司(HHLA)在2024年前三個(gè)月的收入和盈利表現(xiàn)有所下降。

HHLA指出,全球范圍內(nèi)持續(xù)的危機(jī)、不斷加劇的地緣政治緊張局勢(shì)和軍事沖突創(chuàng)造了一個(gè)不穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境,并導(dǎo)致歐洲港口出現(xiàn)重大延誤和幾次航行取消。

受此影響,HHLA第一季度收入小幅下降0.3%,至3.636億€。然而,集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)(EBIT)大幅下降23.9%,至€1740萬(wàn)英鎊,EBIT利潤(rùn)率為4.8%(去年為6.3%)。

此外,該公司今年第一季度虧損110萬(wàn)€元,而去年同期HHLA盈利280萬(wàn)€元。

HHLA首席執(zhí)行官Angela Titzrath評(píng)論道:“由于紅海局勢(shì)和充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷,HHLA 2024年的開局變得更加困難。船只在港口延誤,這反過(guò)來(lái)影響了HHLA的集裝箱碼頭和內(nèi)陸交通。盡管市場(chǎng)存在不確定性,但HHLA一直在推進(jìn)其前瞻性轉(zhuǎn)型,同時(shí)投資于網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張和設(shè)施現(xiàn)代化。”

同期,HHLA集裝箱碼頭的集裝箱吞吐量在去年頭三個(gè)月疲軟的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了3.3%,至146.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

前三月,港口碼頭運(yùn)營(yíng)商HHLA收入和盈利有所下降

 
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