4月18日，瀘州首票預(yù)涂膜產(chǎn)品通過(guò)“瀘州港-南沙港-沙特利雅得”海鐵聯(lián)運(yùn)全程物流模式運(yùn)抵廣州港南沙港南站后裝船出海。這一創(chuàng)新物流模式為川南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)開(kāi)辟了出海新路徑，也為“瀘州造”產(chǎn)品出海提供了可復(fù)制的物流運(yùn)輸模式，標(biāo)志著瀘州聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)、中東地區(qū)的國(guó)際物流通道建設(shè)邁入新階段。

據(jù)悉，早在2018年，“廣州-瀘州”海鐵聯(lián)運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)雙向開(kāi)行，該班列是連接成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的便捷通道，是推動(dòng)兩地自貿(mào)區(qū)協(xié)同開(kāi)放、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重要舉措。

在瀘州市口岸物流辦的指導(dǎo)下，廣州港集團(tuán)、瀘州市交通物流集團(tuán)、四川省陸海新通道發(fā)展有限公司、四川中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司聯(lián)手打造集裝箱多式聯(lián)運(yùn)新模式。相較于傳統(tǒng)純公路運(yùn)輸，企業(yè)可通過(guò)該模式降低綜合成本15%-20%，縮短全程運(yùn)輸周期3-5天。

為加快推動(dòng)項(xiàng)目落地實(shí)施，廣州港充分發(fā)揮“港口+鐵路”的資源優(yōu)勢(shì)，依托集裝箱多式聯(lián)運(yùn)模式，以供應(yīng)鏈思維為化工、建材、食品等川南特色產(chǎn)業(yè)提供個(gè)性化全程物流方案，并通過(guò)南沙港鐵路快速接卸貨物、無(wú)縫對(duì)接國(guó)際干線船舶，有效縮短運(yùn)輸時(shí)間，以“一體化報(bào)關(guān)”等服務(wù)簡(jiǎn)化流程，確保貨物高效出海。

下階段，廣州港將持續(xù)推進(jìn)“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升樞紐港核心能級(jí)，打造南沙內(nèi)外貿(mào)集裝箱雙循環(huán)主樞紐，進(jìn)一步夯實(shí)東南亞、非洲、中東等優(yōu)勢(shì)航線基礎(chǔ)，助力大灣區(qū)銜接國(guó)家內(nèi)外貿(mào)雙循環(huán)發(fā)展格局。同時(shí)，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)動(dòng)中西南部，完善集疏運(yùn)體系，優(yōu)化發(fā)展以點(diǎn)帶面、以面結(jié)網(wǎng)、連接成片的物流網(wǎng)絡(luò)，為更多的內(nèi)陸地區(qū)提供高效、便捷的出海通道，共同服務(wù)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。