根據(jù)其成員簽署的一份說(shuō)明，一群印度港口工人工會(huì)呼吁從 8 月 28 日起舉行罷工，要求立即解決工資調(diào)整和養(yǎng)老金福利問(wèn)題。

印度港口工人的罷工可能會(huì)加劇亞洲和歐洲港口現(xiàn)有的擁堵問(wèn)題，導(dǎo)致貨運(yùn)進(jìn)一步延誤，這對(duì)全球貿(mào)易和商業(yè)產(chǎn)生影響。

該說(shuō)明稱，航運(yùn)部于 2021 年 3 月成立了雙方工資談判委員會(huì)，工人在六個(gè)月后（即當(dāng)年 12 月之前的協(xié)議到期之前）提交了要求。

通知稱，工資協(xié)商委員會(huì)雖然召開(kāi)了七次會(huì)議，但未能滿足港口工人的訴求。

該工人組織本月在南部泰米爾納德邦港口城市圖圖庫(kù)迪舉行會(huì)議后同意號(hào)召罷工。

位于圖圖庫(kù)迪 (Thoothukudi) VO Chidambaranar Port Trust 董事會(huì)的高級(jí)工會(huì)成員 Sathya Narayanan 表示，港口工人工會(huì)組織約有 2 萬(wàn)名工人，他們都將參加罷工。

他周一表示，罷工的直接影響可能并不嚴(yán)重，但如果持續(xù)超過(guò)兩到三天，后果將很嚴(yán)重。

工人組織在報(bào)告中表示，政府和港口管理層應(yīng)考慮調(diào)整工資標(biāo)準(zhǔn)、支付欠款和保護(hù)現(xiàn)有福利等要求，以幫助避免罷工。

印度聯(lián)邦航運(yùn)部沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

據(jù)印度航運(yùn)部統(tǒng)計(jì)，金奈、科欽、孟買等印度主要港口的年貨物吞吐量總計(jì)16.2億噸。

截至 2024 年 3 月 31 日的財(cái)年，印度出口商品價(jià)值 4370 億美元，進(jìn)口額估計(jì)為 6770 億美元。