阿曼的主要貨運門戶和西亞地區(qū)著名的轉(zhuǎn)運樞紐Salalah港昨天(10月22日)停止運營，直到一場向該國南部襲來的強烈風(fēng)暴發(fā)出進一步通知。

根據(jù)最新天氣報告，“Tej”預(yù)計將于十月二十四日晚或十月二十五日初沿海岸登陸。

據(jù)集裝箱運輸公司的消息來源稱，雖然靠泊延誤迫在眉睫，但一些船只可能會跳過預(yù)定的停靠港口。

Salalah港由APM碼頭管理，根據(jù)現(xiàn)有資料，每年提供約500萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱容量。

馬士基每周在塞拉萊港停靠幾次。這家丹麥航空公司在印度的呼叫網(wǎng)絡(luò)包括南印度和歐洲之間的ME7，該網(wǎng)絡(luò)輪流運行埃諾、科倫坡、塞拉萊、阿爾赫西拉斯、費利克斯托、鹿特丹、不來梅港、吉達、塞拉萊、科倫坡和埃諾爾。

馬士基的一位消息人士指出:“我們預(yù)計約有六到七艘船受到影響，要么推遲，要么被取消。”

地中海航運公司(MSC)連接西印度和歐洲的HEX(喜馬拉雅快車)航線也停靠Salalah。

阿拉伯海及其周邊地區(qū)經(jīng)常受到颶風(fēng)和惡劣天氣的影響，對正常生活和供應(yīng)鏈造成嚴重破壞。

2018年，由于颶風(fēng)“梅庫努”造成的嚴重破壞，塞拉萊港的運營關(guān)閉了數(shù)天。

塞拉萊是一個多用途港口，配備了處理散貨、液體和其他一般貨物的設(shè)施。

然而，據(jù)報道，這場風(fēng)暴不太可能對印度古吉拉特邦海岸造成任何重大破壞，因此，該地區(qū)沒有發(fā)布港口服務(wù)暫停警告。