6月26日，隨著最后一立方混凝土澆筑完成，由中交三航局承建的鄂東散貨碼頭項目Z08轉運站主體結構順利封頂，標志著該項目取得重要階段性進展，為后續(xù)設備安裝工作奠定了堅實基礎。

作為連接碼頭2號引橋與陸域堆場的“第一站”，Z08轉運站主體結構高達18.7米，建筑面積達1195.68平方米，是陸域堆場規(guī)劃建設的9座轉運站中單體規(guī)模最大的一座。面對施工區(qū)域地質條件復雜、高空作業(yè)安全風險高等挑戰(zhàn)，項目團隊通過運用新型智能三維系統(tǒng)與巖體監(jiān)測機制等技術創(chuàng)新手段，以“毫米級”精度攻克施工難題，以“工區(qū)網格化”的精細化管理實現(xiàn)成本管控突破；同時，引入智能監(jiān)控系統(tǒng)對施工過程實施全方位實時監(jiān)控，顯著提升了施工精度與過程管控能力，有力確保了工程質量和安全的“雙達標”。

項目部深入踐行“黨建+”融合模式，將黨支部建在施工最前沿、讓黨旗飄揚在作業(yè)第一線，實現(xiàn)了全員安全培訓覆蓋率100%、隱患整改閉環(huán)率100%，筑牢工程建設紅色安全屏障。在黨員先鋒隊的示范引領下，全體建設者迎難而上、聚力攻堅，僅用3個月便完成了Z04至Z08五座轉運站的主體封頂任務。

鄂東散貨碼頭項目是國家推動長江經濟帶發(fā)展的重點基礎設施項目，規(guī)劃年吞吐量達千萬噸級。項目建成后，將大幅提升大宗散貨的轉運效率，顯著降低物流成本。其強大的物流輻射能力，將為鄂東及周邊地區(qū)的鋼鐵、建材、能源等支柱產業(yè)提供堅實支撐，有力提升區(qū)域在長江中游城市群中的樞紐地位。