美國政府向洪堡灣港口、娛樂和保護區(qū)提供了一筆巨額撥款，用于建設一個新的海上碼頭，主要用于海上與風力有關的浮動活動。

洪堡灣海上風電MVP(最小可行港口)項目的撥款來自美國交通部的國家重要多式聯(lián)運貨運和公路項目(INFRA)撥款計劃，該計劃通過兩黨基礎設施法獲得了大量資金增加。

洪堡灣項目將建設一個現(xiàn)代化的海運碼頭，主要用于運輸、進口、分期、預裝、總裝、下水、水下施工和該地區(qū)浮動海上風力渦輪機設備的長期維護。

該項目還包括生態(tài)海岸線等環(huán)境保護措施。

2022年，Crowley與洪堡灣港(Port of Humboldt Bay)簽署了一項協(xié)議，獨家談判成為一個碼頭的開發(fā)商和運營商，作為加州第一個海上風能設施中心。

當年晚些時候，在加州舉行的第一次浮動風力拍賣之后，在北加州洪堡地區(qū)建造兩個浮動海上風力發(fā)電場的計劃獲得了批準。

中標者RWE和哥本哈根基礎設施合作伙伴(CP)是北加州洪堡的兩個場地，每平方公里租賃面積的出價最高。

兩家公司還分別確定了1.6吉瓦和至少1吉瓦的潛力。

“隨著加州努力實現(xiàn)100%無碳電力，海上風能對于應對氣候變化日益嚴重的破壞性影響至關重要。這項對海港區(qū)的重大投資不僅將促進洪堡社區(qū)的經濟發(fā)展，還將使我們更接近清潔能源和電網可靠性的目標，”美國參議員亞歷克斯·帕迪拉說。

“支持海上風電開發(fā)證明了我們對清潔、可再生能源的承諾，以及我們社區(qū)可持續(xù)就業(yè)和經濟發(fā)展的承諾，”洪堡灣港口、娛樂和保護區(qū)委員會副主席Stephen Kullmann補充道。