5月28日15時，滿載4992噸出口噸袋貨物的“航集2002”號緩緩駛離宜都港3#泊位，宣告湖北港口集團宜都港“江海聯運”航線首船始發。

該批次貨物從重慶區域通過汽車運抵宜都港，裝船后直達上海換裝海輪出口加拿大?？蛻粼谝巹澘疾?a href="http://www.cchcastings.com/logistics/" target="_blank">物流新模式過程中，宜都港發揮黨員營銷小組優勢，積極聯合江海聯運公司策劃以宜都港為“江海聯運”始發港的物流新通道。新開辟的“江海聯運”新通道，與傳統全程水運模式相比可節約一半的運輸時間，與傳統全程汽運相比可節約30%以上的運輸成本，加上港口優質高效的服務承諾，最終打動客戶決定嘗試以宜都港為“出?？?/strong>”的多式聯運模式。

為確保外貿貨物的作業質量和效率，裝船之前，宜都港發揮黨員生產攻關小組的優勢，從設備設施及工屬具遴選、人員配備、工藝流程、安全管控等方面全方位兵演，裝船過程中嚴格按照流程操作管控，以“保姆式”全過程服務確保了整體效率和綜合服務質量的大幅提高，保證了全船貨物及時首航，獲得了客戶的充分肯定?？蛻魯M將貨值29億元24萬噸的年度物流計劃全部通過宜都港通江達海。

下一步，宜都港將依托自身區位特點和軟硬件資源，積極推動川渝區域和長江中下游的貨物通道建設，延伸港口腹地市場輻射范圍，在為客戶提供更加優質服務的同時，推動港口高質量發展。