挪威近海船舶船東DOF已同意以11.1億美元的現(xiàn)金加股票交易，從Ap Moller Holding手中收購丹麥同行馬士基供應(yīng)服務(wù)公司。

合并后的公司將成為奧斯陸最大的上市石油服務(wù)公司之一，合并后的市值約為23億美元，員工總數(shù)超過5400人，擁有78艘船舶，其中65艘為自有船舶。

DOF表示，此次收購背后的原因之一是無需大量新造船交付時(shí)間即可立即擴(kuò)大船隊(duì)，并且大大降低了每艘船的投資要求。

作為交易的一部分，DOF將獲得22艘船，包括8艘csv 13艘AHTS船和1艘電纜層，以換取5.77億美元的現(xiàn)金和合并后公司25%的股份，該公司將以DOF集團(tuán)的品牌運(yùn)營。

DOF首席執(zhí)行官M(fèi)ons Aase表示:“憑借世界上最大的csv和高端AHTS船隊(duì)，我們將通過擴(kuò)大規(guī)模、全球影響力和行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)，結(jié)合DOF和Maersk供應(yīng)服務(wù)的強(qiáng)大能力和數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。”

該交易預(yù)計(jì)將在第四季度完成。它不包括將從Maersk Supply結(jié)構(gòu)、巴西業(yè)務(wù)以及海上風(fēng)電安裝業(yè)務(wù)中轉(zhuǎn)移出去的某些實(shí)體、船舶、資產(chǎn)和負(fù)債，該業(yè)務(wù)已經(jīng)分拆為Maersk offshore wind。

去年3月，丹麥航運(yùn)巨頭馬士基(Maersk)將馬士基供應(yīng)服務(wù)公司(Maersk Supply Service)出售給了其所有者A.P.穆勒集團(tuán)(A.P. Moller Group)的母公司A.P. Moller Holding，這是馬士基最后一次剝離能源相關(guān)業(yè)務(wù)。