Ray Car Carriers在韓國又簽訂了兩艘新造船合同,從而增加了訂單量。
由亞伯拉罕•拉米•ungar控股的該公司已返回蔚山現代尾浦造船廠,要求在2028年5月之前交付7500 ceu一雙。
該訂單價值約2.68億美元,去年訂購了4艘7700 ceu液化天然氣能力的裝置,將于2026年下半年和2027年上半年交付,每艘價值1.295億美元。
這家噸位供應商擁有大約60艘水上汽車運輸船,現在在現代美浦和現代三湖有10個新造船項目,將在2025年至2028年之間交付。
Ray Car Carriers在韓國又簽訂了兩艘新造船合同,從而增加了訂單量。
由亞伯拉罕•拉米•ungar控股的該公司已返回蔚山現代尾浦造船廠,要求在2028年5月之前交付7500 ceu一雙。
該訂單價值約2.68億美元,去年訂購了4艘7700 ceu液化天然氣能力的裝置,將于2026年下半年和2027年上半年交付,每艘價值1.295億美元。
這家噸位供應商擁有大約60艘水上汽車運輸船,現在在現代美浦和現代三湖有10個新造船項目,將在2025年至2028年之間交付。