2月28日，丹麥馬士基海運(yùn)公司在印度孟買為其最新的雙燃料甲醇集裝箱船命名。這艘名為阿爾伯特·馬士基（Albert Maersk）的船是馬士基船隊(duì)中第11艘能夠使用甲醇的船。

Albert Maersk是計(jì)劃于2024年和2025年交付的18艘大型雙燃料甲醇船的一部分。該船由韓國蔚山現(xiàn)代重工業(yè)建造，載重量為16592標(biāo)準(zhǔn)箱。

ap Moller - Maersk首席執(zhí)行官Vincent Clerc主持了命名儀式，印度港口，航運(yùn)和水道部長(zhǎng)Sarbananda Sonowal，青年事務(wù)和體育國務(wù)部長(zhǎng)Raksha Khadse，外交官，政府當(dāng)局，客戶，合作伙伴和Maersk員工出席了儀式。

Sarbananda Sonowal表示：“隨著對(duì)綠色船舶需求的增長(zhǎng)，印度有潛力成為綠色甲醇、氨和氫基燃料的主要生產(chǎn)國和供應(yīng)國。”馬士基決定在印度專注于綠色燃料生產(chǎn)，這是值得歡迎的一步，將加速我們邁向可持續(xù)海事未來的旅程。”

Vincent Clerc評(píng)論道：“印度是世界上增長(zhǎng)最快的主要經(jīng)濟(jì)體之一，擁有蓬勃發(fā)展的制造業(yè)，蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)行業(yè)和不斷擴(kuò)大的出口。航運(yùn)和物流是印度的優(yōu)先事項(xiàng)，馬士基期待與印度在各個(gè)方面開展合作，例如探索低排放航運(yùn)替代燃料的潛在來源，以及未來涉及船舶維修和造船的活動(dòng)，這與印度政府促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的雄心壯志非常吻合。”

馬士基通過促進(jìn)每六個(gè)進(jìn)口或出口的集裝箱中的一個(gè)的流動(dòng)，并通過其綜合物流解決方案實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易，為印度經(jīng)濟(jì)做出了貢獻(xiàn)。該公司在印度的足跡包括孟買和Pipavav的兩個(gè)APM碼頭業(yè)務(wù)，每年促進(jìn)超過300萬個(gè)集裝箱的進(jìn)出口，26個(gè)倉庫占地35萬平方米，分銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋印度80%以上的pin碼。

在命名儀式的背景下，馬士基公布了在印度港口和碼頭以及陸地基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面約50億美元的投資計(jì)劃。