據(jù)烏克蘭貨物分析公司Informall BG稱，自俄羅斯烏克蘭戰(zhàn)爭以來，第一艘集裝箱船于4月21日首次停靠烏克蘭黑海港口。

特別是2005年建造的1118標(biāo)箱的“PROS HOPE”號集裝箱船，這是一艘由烏克蘭公司ITERIS租用的集裝箱船，在烏克蘭的Chornomorsk港運送散貨，然后從烏克蘭接收第一個出口集裝箱。

此前，一艘能夠運載373個標(biāo)準(zhǔn)箱的多用途貨船T-MARE從羅馬尼亞的康斯坦察運送了自戰(zhàn)爭開始以來的第一批集裝箱到Chornomorsk。

據(jù)Informall BG報道，PROS希望取代預(yù)定于4月23日進(jìn)行最后一次航行的多用途貨船T-MARE。此外，據(jù)報道，PROS希望在未來幾個月將有另一艘蜂窩船加入，兩艘船都將重新啟動到Chornomorsk港的直接烏克蘭支線服務(wù)。

Informall BG在其分析中表示:“在敖德薩港恢復(fù)大型集裝箱碼頭的集裝箱服務(wù)的可能性仍不確定，有待利益相關(guān)者和烏克蘭武裝部隊的考慮。”

Informall BG分析顧問daniel Melnychenko評論道:“烏克蘭支線服務(wù)的恢復(fù)標(biāo)志著恢復(fù)烏克蘭傳統(tǒng)集裝箱運輸?shù)闹匾徊剑苊饬伺c波蘭和羅馬尼亞港口仍然存在的復(fù)雜的陸路運輸程序。這一舉措不僅創(chuàng)造了商機(jī)，還解決了該國迫切的人道主義需求，最終降低了物流成本和交貨時間。”