該設施將于2026年開業，每年可處理多達200萬個標準箱。
萬海從其更大的同胞公司Evergreen Marine Corporation手中接管了該碼頭，后者已轉移到7號碼頭。
萬海從中國臺灣國際港務集團(Taiwan International Ports Corporation)那里租賃了5號航站樓的79至81號碼頭。臺灣國際港務集團是擁有臺灣所有港口的國有實體。
TIPC說，萬海最初的租期為20年，之后租期可以延長30年。
2023年12月19日，萬海在該場地破土動工，其中包括一個后方集裝箱堆場。碼頭工程將包括疏浚周圍水域，將水深從15米增加到17.5米，使該設施能夠容納2.4萬標準箱的船只。
萬海主要經營亞洲內部業務，于1987年租賃了42號碼頭，并于1994年遷至2號碼頭的63號碼頭和64號碼頭。
TIPC表示，萬海的碼頭業務有所增長，并正在向5號碼頭擴張，以擴大其業務規模。萬海現在是第11大班輪運營商，每年在高雄處理超過100萬個標準箱的集裝箱。
萬海計劃用遙控橋式起重機、龍門起重機和智能控制站實現5號航站樓的自動化。還將部署電動拖拉機和堆垛機，以實現操作效率和安全性。
萬海仍在運營63和64號碼頭，尚未決定是否在5號航站樓完工后停止運營。TIPC說，萬海需要在2028年至2029年之前決定是完全停止二號碼頭的運營，還是只保留一個碼頭。