海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日晚，美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）公告，現(xiàn)代商船（HMM）、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司（ONE）與陽(yáng)明海運(yùn)組建的新船舶和航線共享聯(lián)盟Premier Alliance，將于2月9日正式生效，取代此前的The Alliance。三家公司表明，即便缺少前合作伙伴赫伯羅特，也會(huì)繼續(xù)推進(jìn)合作。

2024年10月28日，該協(xié)議提交FMC進(jìn)行審批。11月5日，F(xiàn)MC要求補(bǔ)充信息，以完成對(duì)協(xié)議競(jìng)爭(zhēng)影響的經(jīng)濟(jì)分析，審查進(jìn)程隨之推遲。12月26日，F(xiàn)MC確認(rèn)補(bǔ)充回應(yīng)完成。依據(jù)法規(guī)，委員會(huì)有45天的審查期，期滿若無(wú)異議，協(xié)議將自動(dòng)生效。如同對(duì)馬士基與赫伯羅特的雙子星聯(lián)盟審查，F(xiàn)MC雖沒(méi)有質(zhì)疑協(xié)議的能力，但要求聯(lián)盟協(xié)議遵循其持續(xù)監(jiān)控的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，在此審查獲批前不久，雙子星聯(lián)盟正式啟航。該聯(lián)盟被認(rèn)為正在重塑整個(gè)行業(yè)的工作關(guān)系，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

據(jù)悉，Premier Alliance涵蓋船舶共享、艙位交換，以及對(duì)運(yùn)營(yíng)船舶的大小、數(shù)量、運(yùn)營(yíng)特性等方面的討論與決策。2024年9月，三家公司決定深化合作，同時(shí)與地中海航運(yùn)公司（MSC）達(dá)成單獨(dú)協(xié)議。

海事服務(wù)網(wǎng)CNSS了解，HMM、ONE和陽(yáng)明海運(yùn)計(jì)劃增加主要航線服務(wù)，投入新船以彌補(bǔ)運(yùn)力損失。HMM將重開(kāi)2018年停運(yùn)的跨大西洋航線，ONE宣布將開(kāi)通南美東海岸和印度新航線。

Premier Alliance的前身聯(lián)盟THE Alliance成立于2016年，是業(yè)內(nèi)三大聯(lián)盟之一，于2017年4月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。據(jù)相關(guān)公司報(bào)告，THE Alliance涉及260艘船舶，停靠82個(gè)港口，覆蓋主要貿(mào)易航線的31種服務(wù)。此次聯(lián)盟更新，有望在新市場(chǎng)環(huán)境下為三家公司帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，也將對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)格局產(chǎn)生不可忽視的影響。