自從加沙停火協(xié)議生效以來，市場普遍預(yù)期紅海通航即將實現(xiàn)，全球集裝箱船運價隨即步入下行并持續(xù)至今。為了扭轉(zhuǎn)這一不利趨勢，春節(jié)后，船公司開始減少航次，但市場的低迷狀態(tài)依舊難以改變，一些熱門航線的艙位利用率已經(jīng)下降至95%以下。
周二，亞洲至美歐主要航線運價下跌，波羅的海全球集裝箱指數(shù)（FBX）跌85點，至3294點。亞洲至北歐航線跌幅最大，運價降至3081美元/FEU，較1月9日最高的5777美元跌47% 。
Linerlytica近日發(fā)布報告顯示，由于運價下跌，多家航運公司選擇取消航班并征收綜合費率上漲附加費（GRI）。根據(jù)Xeneta的數(shù)據(jù)，遠東-地中海航線的運力取消情況將持續(xù)增長，截至2月24日當周，該航線的空白航次運力將達到38900TEU，比當前水平增加318%。同樣，在遠東北歐地區(qū)，截至2月24日，空白航次將相當于約75700 TEU的運力，增長了449%。
但從目前來看，運價的下跌并未被成功阻止。“顯然，停航的數(shù)量還沒有跟上大多數(shù)遠東地區(qū)貨運量的下降速度。”Linerlytica的報告寫道。
據(jù)稱，在農(nóng)歷新年后的淡季，亞洲-北歐航線的艙位利用率不到95％。
亞洲至地中海航線的運價表現(xiàn)相對較好，較春節(jié)前下降5%，為3036美元/TEU。這得益于小眾承運商將地中海的運力轉(zhuǎn)向紅海，以滿足紅海相關(guān)運輸需求。
上周五，上海至美國西岸的平均運價為3932美元/FEU ，上海至美國東岸的平均運價為5490美元/FEU。
Linerlytica 表示，“由于2月中旬承運商未能實現(xiàn)任何漲價，一些航運公司已提交3月1日的綜合費率上漲附加費（GRI），漲幅在1000-3000美元/FEU不等，但他們將面臨慣有的阻力，因為在2月航行計劃出現(xiàn)空白后，所有聯(lián)盟的運力都將大規(guī)模回歸市場。”
紅海通行和關(guān)稅計劃
仍是業(yè)內(nèi)最關(guān)心的事情
對于未來，紅海能否通行仍是業(yè)內(nèi)最關(guān)心的問題。
海事咨詢公司德魯里（Drewry）的一項最新行業(yè)調(diào)查顯示，集裝箱航運領(lǐng)域的多數(shù)利益相關(guān)者認為，蘇伊士運河將在2025年底前恢復(fù)通航。其中有54%的受訪者認為蘇伊士運河會在2025年底前全面恢復(fù)運營，29%的受訪者則預(yù)計其將于2026年重新開放，僅有2%的受訪者覺得目前的受阻狀況會持續(xù)到2030年以后。
近日，蘇伊士運河管理局局長奧薩馬?拉比表示，若加沙停火得以持續(xù)，預(yù)計埃及這一重要水道的交通將在3月底逐步恢復(fù)正常，并于年中實現(xiàn)全面恢復(fù)。
但美國總統(tǒng)特朗普警告稱，若哈馬斯在15日之前未釋放所有剩余人質(zhì)，停火協(xié)議或?qū)⑷∠＿@一最新動態(tài)讓蘇伊士運河傳統(tǒng)航線恢復(fù)的可能性變得更加撲朔迷離。
紅海危機對全球航運能力產(chǎn)生了嚴重影響。據(jù)德魯里估算，紅海改道使有效集裝箱航運能力減少了約9% 。
而特朗普的關(guān)稅計劃則是2025年另一個關(guān)注重點。
調(diào)查顯示，人們普遍預(yù)期美國將提高關(guān)稅。32%的受訪者預(yù)測，美國的有效關(guān)稅率將從2024年9月的2.4%，上升至2025年底的5-10%之間。更引人關(guān)注的是，13% 的受訪者預(yù)計關(guān)稅將超過20%，達到自大蕭條以來未曾有過的水平。
從受影響的國家和地區(qū)來看，受訪者普遍認為，中國最容易受到美國新關(guān)稅的沖擊，85%的受訪者預(yù)計美國會對中國增加關(guān)稅。墨西哥（76%）、加拿大（73%）和歐盟（60%）也在可能被加征關(guān)稅的目標名單前列。即使是貿(mào)易轉(zhuǎn)移的潛在受益者，像印度（16%）和越南（14%），也被認為難以在未來關(guān)稅變動中獨善其身。
由于航運業(yè)面臨地緣政治和市場動態(tài)的復(fù)雜相互作用，海事利益相關(guān)方正密切關(guān)注紅海局勢和美國貿(mào)易政策這兩個關(guān)鍵因素。全球第二大海運承運商馬士基本月宣布，預(yù)計2025年全球集裝箱運量將增長約4%。不過，該公司也承認，這一前景取決于多個關(guān)鍵因素，特別是在當前加沙停火的情況下，紅海能否重新開放仍存在不確定性。馬士基預(yù)計2025年其營業(yè)利潤將下降0-3億美元，但這一預(yù)測可能會隨時間產(chǎn)生變化。