根據(jù)Linerlytica今天(12月12日)發(fā)布的最新報告，由于托運人在圣誕節(jié)前趕出貨物，亞歐運費可能會在整個12月持續(xù)上漲。

12月8日，上海集裝箱運價指數(shù)顯示，亞洲-北歐運價上漲9%，至925美元/TEU，而亞洲-地中海運價上漲10%，至1387美元/TEU，連續(xù)第二周上漲。

與此同時，亞歐航線的回程航行和巴拿馬運河的改道，正在減輕今年創(chuàng)紀(jì)錄的220萬標(biāo)準(zhǔn)箱新船交付量的影響。

亞洲-美國東海岸航線小幅下跌5美元，至2441美元/FEU，而亞洲-美國西海岸航線僅上漲23美元，至1669美元/FEU，盡管通過巴拿馬運河的過境配額已迫使一些亞洲-美國東海岸航線改道蘇伊士或繞過好望角。

Linerlytica表示:“由于未能獲得優(yōu)先通道，聯(lián)盟航運公司正在付出沉重的代價，并被迫轉(zhuǎn)移所有三個巴拿馬全水服務(wù)，以避免在運河上長時間延誤。盡管草案限制了巴拿馬通道的全集裝箱吞吐量，但東海岸的運力仍足以滿足市場需求。”