數(shù)據(jù)顯示中國(guó)船東所持有的船隊(duì)規(guī)模已達(dá)到2.492億總噸中國(guó)的船隊(duì)規(guī)模首次超過(guò)希臘成為“世界第一大船東國(guó)”。“這意味著我國(guó)航運(yùn)業(yè)在世界航運(yùn)業(yè)界具備了相當(dāng)?shù)挠矊?shí)力規(guī)模。”中國(guó)船東協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)趙慶豐近日在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示未來(lái)我國(guó)航運(yùn)業(yè)將注重綜合競(jìng)爭(zhēng)力和航運(yùn)服務(wù)水平等軟實(shí)力的提升“中國(guó)不僅要成為航運(yùn)大國(guó)更要成為航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。”

根據(jù)《新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2023)》目前航運(yùn)市場(chǎng)已逐漸形成新加坡、倫敦、上海三大航運(yùn)中心領(lǐng)銜亞太區(qū)域航運(yùn)中心持續(xù)崛起歐洲、北美重點(diǎn)航運(yùn)中心趨于穩(wěn)定的發(fā)展格局。

趙慶豐認(rèn)為航運(yùn)服務(wù)業(yè)在上海國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際貿(mào)易中心建設(shè)中發(fā)揮著重要支柱作用。高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)具有服務(wù)鏈條長(zhǎng)、輻射面積廣、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)等特征。目前國(guó)際上主要的航運(yùn)中心以物流服務(wù)為基礎(chǔ)通過(guò)航運(yùn)管理、船舶管理、航運(yùn)金融、航運(yùn)法律等方面開(kāi)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)。例如倫敦以勞氏船級(jí)社等機(jī)構(gòu)為依托為船舶登記、經(jīng)紀(jì)、管理等提供全球性航運(yùn)服務(wù)。

此外全球船舶經(jīng)紀(jì)和管理機(jī)構(gòu)前十強(qiáng)主要集中在歐美等國(guó)家和地區(qū)。在航運(yùn)金融方面紐約依托大型銀行發(fā)展船舶租賃、船舶融資、海上保險(xiǎn)、資金結(jié)算、航運(yùn)衍生品等。新加坡則通過(guò)收購(gòu)波羅的海航運(yùn)交易所進(jìn)一步強(qiáng)化航運(yùn)金融板塊增強(qiáng)其航運(yùn)中心地位。在航運(yùn)法律法規(guī)方面?zhèn)惗氐暮竭\(yùn)仲裁委托在全球占有主導(dǎo)性地位。倫敦通過(guò)集聚國(guó)際海事組織、國(guó)際航運(yùn)公會(huì)等國(guó)際組織機(jī)構(gòu)打造全球航運(yùn)規(guī)則和糾紛的解決中心。

上海此前印發(fā)的《提升上海航運(yùn)服務(wù)業(yè)能級(jí)助力國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)行動(dòng)方案》提出到2025年基本形成功能完備、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、開(kāi)放融合的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系。促進(jìn)航運(yùn)衍生服務(wù)業(yè)能級(jí)提升全面優(yōu)化航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

未來(lái)上海如何在國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)上持續(xù)發(fā)力?對(duì)此趙慶豐建議:

第一繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)船東的引進(jìn)與扶持。航運(yùn)業(yè)是以船東為中心展開(kāi)的上下游服務(wù)體系。上海擁有強(qiáng)大的船東實(shí)力這是上海的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該一如既往地全力支持和發(fā)展。

第二不斷擴(kuò)大開(kāi)放引進(jìn)國(guó)際上排名前列的管理、融資、咨詢、仲裁、科技、綠色環(huán)保等企業(yè)和機(jī)構(gòu)做大做強(qiáng)航運(yùn)生態(tài)圈發(fā)展產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

第三在相關(guān)領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則的制定上依托交通運(yùn)輸部、中國(guó)海事局等向國(guó)際海事組織提出“上海方案”。特別是在新能源替代燃料、航運(yùn)科技等領(lǐng)域加強(qiáng)政策扶持搶占先機(jī)。

第四大力支持浦東航運(yùn)周、海事展、論壇等活動(dòng)的舉辦促使全球航運(yùn)主體向上海集聚產(chǎn)生綜合效應(yīng)。

第五加大對(duì)航運(yùn)人才的培養(yǎng)尤其是跨界復(fù)合型人才的培養(yǎng)。

趙慶豐強(qiáng)調(diào)中國(guó)船東協(xié)會(huì)成立30年來(lái)一直以服務(wù)行業(yè)為宗旨發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)平臺(tái)作用。未來(lái)中國(guó)船東協(xié)會(huì)將充分利用上海航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)助力上海擴(kuò)大航運(yùn)“朋友圈”提升上海航運(yùn)資源全球配置能力推動(dòng)中國(guó)航運(yùn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)一步提高國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。