法國(guó)技術(shù)專家GTT與中國(guó)中船集團(tuán)簽署了液化天然氣運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議，包括VLEC和海上平臺(tái)。

膜密封系統(tǒng)技術(shù)專家GTT與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司(CSSC)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

該協(xié)議規(guī)定GTT與中船集團(tuán)的12家子公司之間進(jìn)行合作，特別是在船舶設(shè)計(jì)和建造，LNG運(yùn)輸?shù)蜏孛芊饧夹g(shù)，LNG作為燃料和智能航運(yùn)解決方案方面。

作為該協(xié)議的一部分，GTT和CSSC的目標(biāo)是利用GTT技術(shù)開發(fā)和銷售具有競(jìng)爭(zhēng)力的液化天然氣儲(chǔ)罐解決方案，適用于所有類型的船舶，包括液化天然氣推進(jìn)的集裝箱船，散貨船，油輪和純汽車和卡車運(yùn)輸船，以及液化天然氣運(yùn)輸船，VLEC和海上平臺(tái)的工程優(yōu)化。

GTT董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottière評(píng)論道:“與CSSC的合作協(xié)議標(biāo)志著我們?cè)谥袊?guó)發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。我們將共同探索創(chuàng)新機(jī)會(huì)，并加強(qiáng)我們?cè)诓粩喟l(fā)展的海事領(lǐng)域的地位。”

CSSC的四家造船廠，滬東-中華造船，江南造船廠，大連造船工業(yè)和上海外高橋造船被授權(quán)根據(jù)技術(shù)援助和許可協(xié)議(TALA)建造GTT技術(shù)。