據(jù)相關(guān)市場(chǎng)資訊顯示上周從美國(guó)墨西哥灣沿岸向亞洲出口石油的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力減弱因?yàn)檫@條航線上的超級(jí)油輪預(yù)訂量猛增導(dǎo)致租用成本飆升。

Jefferies分析師Omar Nokta在一份報(bào)告中表示:“美國(guó)墨西哥灣的高水平原油現(xiàn)貨交易活動(dòng)收緊了大西洋盆地的船舶供應(yīng)費(fèi)率也走高。

韓國(guó)船東Sinokor Merchant Marine最近就預(yù)訂了四艘VLCC用于從美國(guó)到中國(guó)的石油運(yùn)輸這加劇了油輪市場(chǎng)可用船只的短缺。這些VLCC的租金價(jià)格在839萬(wàn)至970萬(wàn)美元之間。

據(jù)相關(guān)市場(chǎng)資訊顯示上周從美國(guó)墨西哥灣沿岸向亞洲出口石油的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力減弱因?yàn)檫@條航線上的超級(jí)油輪預(yù)訂量猛增導(dǎo)致租用成本飆升。

Jefferies分析師Omar Nokta在一份報(bào)告中表示:“美國(guó)墨西哥灣的高水平原油現(xiàn)貨交易活動(dòng)收緊了大西洋盆地的船舶供應(yīng)費(fèi)率也走高。

韓國(guó)船東Sinokor Merchant Marine最近就預(yù)訂了四艘VLCC用于從美國(guó)到中國(guó)的石油運(yùn)輸這加劇了油輪市場(chǎng)可用船只的短缺。這些VLCC的租金價(jià)格在839萬(wàn)至970萬(wàn)美元之間。