兩名交易員表示，隨著更多油輪的可用，俄羅斯從波羅的海港口運往印度的石油運費在7月至8月有所下降，但如果對莫斯科實施新的制裁，這種情況可能會改變。

歐盟正在敲定其對俄羅斯的第18項制裁方案，其中可能包括降低俄羅斯石油的價格上限。

該上限于2022年引入，如果支付的價格高于每桶60美元，則禁止油輪運輸?shù)亩砹_斯原油貿(mào)易。

歐盟可能會在其新的制裁中決定更嚴格的價格上限限制，這可能會使其從目前的每桶60美元降至每桶45美元以下。

4月初，全球油價下跌，使俄羅斯港口的烏拉爾原油價格降至每桶60美元以下，使更多的西方航運公司能夠恢復(fù)對俄羅斯石油的服務(wù)，包括貨運。

從俄羅斯波羅的海港口Primorsk和Ust-Luga向印度運送烏拉爾石油的成本降至阿芙拉型油輪單程500萬至530萬美元，該油輪平均可運載73萬桶石油，而6月份的成本為550萬至570萬美元。

路透社數(shù)據(jù)顯示，上周，烏拉爾原油價格仍低于每桶60美元的價格上限。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普計劃周一就俄羅斯問題發(fā)表“重大聲明”，這引發(fā)了人們的猜測，即這可能包括收緊對莫斯科的制裁。

一位交易員表示，自上周五以來，這一消息使俄羅斯石油貨運市場“凍結(jié)”。

1月份美國宣布對俄羅斯能源利益實施新一輪制裁后，俄羅斯原油運輸價格大幅上漲。俄羅斯石油銷售商被迫尋找新的油輪來取代那些受到制裁的船只。

運費仍高于1月初制裁前的水平，當時俄羅斯原油從波羅的海港口運往印度的成本在470萬至490萬美元之間。