據外媒報道韓國政府已為造船行業額外預留了5.44億美元用于支持發展替代燃料船舶、數字化和加強造船工人隊伍等。
韓國造船企業目前創紀錄的手持訂單交付時間表延至2027年年中。然而由于許多船廠對缺乏合格人員表示擔憂今年生產計劃有所滑坡導致政府緊急放寬移民規定允許亞洲工人入境。
根據某研究機構一份新報告的數據2022年韓國造船企業的利用率平均為53%預計2023年增至78%2024年增至107%。
據外媒報道韓國政府已為造船行業額外預留了5.44億美元用于支持發展替代燃料船舶、數字化和加強造船工人隊伍等。
韓國造船企業目前創紀錄的手持訂單交付時間表延至2027年年中。然而由于許多船廠對缺乏合格人員表示擔憂今年生產計劃有所滑坡導致政府緊急放寬移民規定允許亞洲工人入境。
根據某研究機構一份新報告的數據2022年韓國造船企業的利用率平均為53%預計2023年增至78%2024年增至107%。