近日，全球第三大船公司法國達飛（CMA CGM）官宣了多筆投資，涉及物流、新船以及量子計算等多個方面！

CEVA Logistics官宣成立合資企業

7月16日，達飛旗下的CEVA Logistics發布公告，宣布已與沙特主要物流供應商之一的Almajdouie Logistics簽署協議，成立一家合資企業。

據了解，合資公司瞄準的是從傳統能源、石油化工，到汽車、電商、零售等各種行業的垂直行業。

該合資企業將在沙特擁有約2000名員工，并在當地擁有2000多件資產的車隊。CEVA Logistics將持有合資企業的大部分股份。目前簽署的協議正等待必要的監管當局的審查和批準。

CEVA Logistics在公告里表示，合資企業將是兩家公司增長戰略的一個重要里程碑。該公司強大的全球網絡將使其能夠為世界各地日益增長的客戶群提供端到端的綜合物流解決方案。與此同時CEVA Logistics將繼續在沙特阿拉伯建立牢固的存在，以執行其區域增長戰略。

CEVA Logistics首席執行官Mathieu Friedberg表示：“過去十年，我們與Almajdouie Logistics成功合作，隨著沙特阿拉伯市場的不斷增長，這家合資企業將加強我們在當地的影響力。通過結合我們的互補能力，合資企業的客戶將能夠獲得由當地專家可靠實施的定制全球解決方案。”

據悉，Almajdouie Logistics總部位于達曼，并經營著超過120萬平方米的碼頭和倉儲以及龐大的車輛和拖車車隊。

Almajdouie Logistics首席執行官Mohammed Almajdouee表示：“通過這種合作關系匯集我們的專業知識和資源，我們的目標是加強我們的競爭優勢，并提供一套綜合全面的物流服務，使我們能夠利用沙特充滿活力和快速發展的商業環境所帶來的機遇。”

達飛訂購12艘1.55萬標箱LNG新船

7月15日，HD Hyundai Heavy Industries和HD Hyundai-Samho公布了一份價值26.7億美元的訂單--12艘1.55萬標箱的LNG雙燃料集裝箱船。

據了解，該筆巨額訂單背后的買家，是全球第三大船公司--法國達飛。兩家船廠將訂單分開，各建造6艘新船，全部將于2028年交付。

早在上個月就有消息稱達飛與韓國HD現代簽訂了20艘液化天然氣（LNG）雙燃料貨柜船意向書，包括12艘1.6萬標箱船和8艘8千箱船。

而且近幾年來，達飛一直活躍在新造船市場上，目前達飛持有的新船訂單接近100萬標箱，僅次于MSC。

大量新船訂單使得達飛目前的總運力（現有運力+新訂運力）一舉超越馬士基！

截至2024年7月17日，達飛總運力（現有運力+新訂運力）達4739746標箱，比馬士基的4726912標箱多了12834標箱。

達飛官宣投資量子計算領域

近日，由魯道夫·薩德(Rodolphe Saadé)領導的船公司達飛發布公告，宣布與量子計算領域的全球領導者Pasqal建立戰略合作伙伴關系。

作為旨在將尖端量子計算技術引入集團運營的合作的一部分，達飛還宣布對Pasqal進行投資。

據了解，在這一合作伙伴關系的目標中，達飛旨在利用量子計算的力量來提高運輸和物流對市場波動的效率、響應能力和適應性。特別是，達飛集團將尋求優化集裝箱管理，包括集裝箱裝船。

CMA CGM和Pasqal將共同在TANGRAM建立一個量子計算卓越中心，TANGRAM是集團致力于培訓和創新的卓越中心，可以使用Pasqal開發的量子處理器。

另外，Pasqal開發的電子學習平臺將提供給CMA CGM員工，他們將接受培訓，以提高對集團內量子計算的理解。

TANGRAM和Pasqal將聯合組織專門針對量子計算的活動，包括用例研討會、技術演示和大師班。這些活動旨在促進CMA CGM內部及其合作伙伴、客戶和供應商的創新與合作。

達飛表示，這一舉措是CMA CGM集團通過創新改變其活動戰略的一部分。繼對科技公司Mistral AI和人工智能計劃Kyutai的投資之后，CMA CGM與Pasqal的合作將使其能夠加強其在運輸和物流行業數字化前沿的地位。

達飛集團信息與技術執行副總裁Hadi Zablit表示：“與Pasqal的合作將使達飛集團能夠將量子計算技術應用于海運和物流，鞏固我們集團作為行業數字化轉型領導者的地位。通過Pasqal，我們的目標是釋放量子計算的全部潛力，提高運營效率，為客戶服務。”

Pasqal首席執行官Georges Olivier Reymond表示：“Pasqal的所有優先事項都反映在與CMA CGM的合作關系中：與領先的工業參與者開發具體的用例，加速對量子計算潛力的理解，并繼續進行前沿研究以服務于量子生態系統。Pasqal公司的每個人都渴望開始與這家歷史悠久的法國公司的團隊合作。”