中國臺(tái)灣萬海航運(yùn)公司(Wan Hai Lines)將發(fā)行3.2億美元債券，以改善其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。此前該公司陷入虧損。

萬海在2023年凈虧損1.885億美元，較2022年30.4億美元的凈利潤惡化，結(jié)束了連續(xù)13年的盈利。萬海上一次公布凈虧損是在2009年，當(dāng)年全球金融危機(jī)導(dǎo)致該公司虧損5056萬美元。

萬海主要是一家亞洲內(nèi)部航運(yùn)公司，受新冠肺炎大流行期間創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)費(fèi)吸引，萬海于2020年年中重新進(jìn)入長途航線。該公司于當(dāng)年啟動(dòng)了單獨(dú)的亞洲-美國西海岸服務(wù)，隨后于2021年啟動(dòng)了單獨(dú)的亞洲-美國東海岸服務(wù)。為了支持這一擴(kuò)張，萬海收購了18艘13000 TEU的新船。

然而，隨著2022年年中疫情推動(dòng)的繁榮消失，萬海的財(cái)富開始蒸發(fā)，該公司在2022年第四季度出現(xiàn)虧損。自那以后，該公司的虧損仍在繼續(xù)，盡管在其他機(jī)會(huì)主義的長途航線進(jìn)入者退出這一領(lǐng)域之際，萬海航運(yùn)堅(jiān)稱，它仍將致力于其跨太平洋航線。

債券發(fā)行的公告于3月13日發(fā)布，同一天公布了2023年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。沒有披露更多細(xì)節(jié)，比如期限和利息。

截至2023年12月31日，萬海的凈資產(chǎn)為67.3億美元，負(fù)債總額為41.1億美元。