澳大利亞維多利亞國際集裝箱碼頭（VICT）最近歡迎地中海航運(yùn)公司（MSC）加強(qiáng)Wallaby服務(wù)。

VICT首席執(zhí)行官Bruno Porchietto在一份聲明中表示：“我們很榮幸MSC選擇VICT作為Wallaby服務(wù)的主要停靠港。”

他補(bǔ)充說：“這項(xiàng)服務(wù)突顯了我們處理日益增長的貨運(yùn)量的能力，并進(jìn)一步鞏固了VICT作為澳大利亞領(lǐng)先集裝箱碼頭的地位。”

去年9月，MSC Eleni船的到來標(biāo)志著Wallaby服務(wù)的首次調(diào)用。該服務(wù)預(yù)計(jì)將在10周內(nèi)交付，并將部署10艘容量為2700至5000艘20英尺當(dāng)量單位的船只。去年10月13日，MSC Eleni第二次停靠VICT，作為其北上行程的一部分。

“Wallaby”服務(wù)在澳大利亞、新西蘭和北亞之間提供了更快、更直接的連接，為客戶提供了更高的可靠性和效率。

修訂后的港口輪轉(zhuǎn)將覆蓋包括布拉夫在內(nèi)的新西蘭港口，并通過MSC在香港、鹽田、上海和寧波的主要樞紐與MSC的全球網(wǎng)絡(luò)無縫連接。完整的港口輪轉(zhuǎn)如下：香港-鹽田-廈門-上海-寧波-悉尼-墨爾本-奧克蘭-布拉夫-利特爾頓-惠靈頓-納皮爾-陶朗加-墨爾本-布里斯班-香港。

VICT的母公司國際集裝箱碼頭服務(wù)公司表示，在VICT的產(chǎn)品組合中增加Wallaby服務(wù)，突顯了該碼頭提供世界級(jí)服務(wù)的承諾。

就在去年9月，VICT自2017年開始運(yùn)營以來，吞吐量達(dá)到了500萬teu。

去年1月，ICTSI啟動(dòng)了VICT的第三期擴(kuò)建工程，將其容量增加30%至125萬標(biāo)準(zhǔn)箱，使碼頭能夠處理更大的船只，以滿足不斷增長的需求。

第3A階段是耗資2.35億澳元（85億比索）的擴(kuò)建項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目分兩個(gè)階段進(jìn)行。

3B階段計(jì)劃于2026年完成，將包括購買另一臺(tái)自動(dòng)船到岸起重機(jī)，三艘自動(dòng)集裝箱運(yùn)輸船，四臺(tái)自動(dòng)堆垛起重機(jī)，以及建造兩個(gè)額外的存儲(chǔ)區(qū)塊。