在加州清潔交通基礎(chǔ)設(shè)施的重大進(jìn)步中，物流房地產(chǎn)和績效團(tuán)隊(duì)-馬士基公司的全球領(lǐng)導(dǎo)者Prologis宣布啟動(dòng)南加州最大的重型電動(dòng)汽車(EV)充電樁。

該設(shè)施位于洛杉磯港和長灘港附近，由美國最大的電動(dòng)卡車微電網(wǎng)供電。

Denker充電站位于洛杉磯港口(110)高速公路旁的Denker大道上，距離405號州際公路和加州91號州際公路(SR91)不到5英里，可同時(shí)為96輛電動(dòng)卡車充電。

此外，Prologis和Performance Team僅用了5個(gè)月就建成了該設(shè)施。Performance Team將使用其沃爾沃VNR電動(dòng)卡車車隊(duì)，這些卡車的續(xù)航里程為240英里，90分鐘內(nèi)可充電80%。

“我們很高興與馬士基在這個(gè)重要且創(chuàng)新的新型商用卡車充電設(shè)施上合作。為了使倉庫快速上線，我們提供了一種創(chuàng)新的按需充電解決方案，作為臨時(shí)的電源連接措施。向零排放過渡是兩家公司的首要任務(wù)，我們很自豪能夠共同踏上這段旅程，”Prologis Mobility全球主管Henrik Holland表示。

鑒于加州要求到2035年逐步淘汰柴油卡車并向電動(dòng)卡車過渡，到2045年向電動(dòng)重型卡車過渡，公司正在投資充電基礎(chǔ)設(shè)施以支持這一轉(zhuǎn)變。該項(xiàng)目是實(shí)現(xiàn)該州目標(biāo)所需基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。

根據(jù)一份聲明，隨著公用事業(yè)公司努力升級電網(wǎng)，Prologis和Maersk等公司正在加州進(jìn)行大量投資，以開發(fā)創(chuàng)新的解決方案，使電動(dòng)卡車能夠立即部署。在建造Denker充電站的過程中，Prologis安裝了必要的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以加快項(xiàng)目的啟動(dòng)，并讓卡車上路，避免了可能需要兩年時(shí)間才能完成電網(wǎng)升級。

Prologis與Mainspring Energy合作，通過建立微電網(wǎng)開發(fā)了一種創(chuàng)新的充電解決方案。微電網(wǎng)是一個(gè)由發(fā)電機(jī)和負(fù)載組成的小型網(wǎng)絡(luò)，可以獨(dú)立于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)運(yùn)行，同時(shí)仍與電網(wǎng)相連。Prologis Denker微電網(wǎng)利用2.75兆瓦的燃料柔性，氫氣就緒線性發(fā)電機(jī)與18兆瓦時(shí)的電池配對，提供高達(dá)9兆瓦的充電容量。

“未來的重型卡車運(yùn)輸是無污染的，加州的公司正在引領(lǐng)這一潮流。這個(gè)公私合作項(xiàng)目將建立加州最大的電動(dòng)卡車充電站，減少污染，加快電動(dòng)卡車的普及。在這樣做的過程中，它有助于我們的運(yùn)輸部門建立能源獨(dú)立。這個(gè)項(xiàng)目是向前邁出的一大步，對我們的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)來說是雙贏的，”加州自然資源部長韋德·克勞福特(Wade Crowfoot)解釋說。

目前有2萬輛卡車服務(wù)于洛杉磯和長灘的港口，政府、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和私營企業(yè)之間的持續(xù)合作對于開發(fā)必要的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備至關(guān)重要，以支持卡車運(yùn)輸行業(yè)向電動(dòng)汽車的過渡。

Prologis和Performance團(tuán)隊(duì)的官員指出，項(xiàng)目的快速交付得益于與洛杉磯水電局(促進(jìn)了長期設(shè)計(jì)和規(guī)劃)、洛杉磯市(批準(zhǔn)了該項(xiàng)目)和南加州天然氣公司(使用天然氣為微電網(wǎng)供電)的強(qiáng)有力合作關(guān)系。

Denker充電站是Prologis Mobility和Performance團(tuán)隊(duì)在南加州共同推出的第三個(gè)商用卡車電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目。Performance Team位于圣達(dá)菲泉和Commerce的設(shè)施配備了Prologis Mobility充電基礎(chǔ)設(shè)施，可提供4兆瓦的充電容量——足以為38輛電動(dòng)卡車充電。