近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”），成功與百慕大Avenir LNG Limited公司（簡稱“Avenir LNG”）簽訂兩艘20000m³ LNG運輸加注船訂單。

本次新簽訂單船型由中集太平洋海工自主設計建造，總長160米，型寬25米，設計航速15.5節(jié)。該型船搭載最新型的中國船舶集團旗下WinGD雙燃料主機，并應用廢氣再循環(huán)智能控制技術（iCER），無論是在燃油還是在LNG燃料的模式下，均能滿足國際海事組織IMO Tier III的嚴格標準，有效降低運行過程中的污染排放、甲烷逃逸及溫室氣體排放，深度契合綠色航運的發(fā)展趨勢。此外，在貨物維護系統(tǒng)方面，中集太平洋海工進行了大膽創(chuàng)新與優(yōu)化，該船型的蒸發(fā)率相較于市場上同等大小的船型有著顯著的優(yōu)勢。該項目計劃于2026年第四季度和2027年第一季度交付。

今年，綠色航運市場繼續(xù)保持強勁增長趨勢。2024年第一季度，中集太平洋海工新簽2+2艘40000m³LPG/液氨運輸船，水上清潔能源新簽訂單同比增長11倍。此外，公司第一季度成功交付了一艘8200m³ LNG加注船，并于近期命名交付了一艘7200m³ LEG運輸船。