該合資企業由CMA CGM和 Marsa Maroc 分別持有 49% 和 51% 的股份，并將在 Nador West Med 集裝箱港口內裝備和運營一段 750 米的碼頭和 35 公頃的堆場，為期 25 年。

該合資企業的目標是發展120萬標準箱的運力，并將能夠容納吃水18米的大型集裝箱船

納祖爾西地中海集裝箱港口是一個綠地開發項目，將為歐洲和地中海市場增加數百萬標準箱的轉運能力。

達飛輪船集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德 (Rodolphe Saadé) 表示：“摩洛哥將自己定位為具有強勁增長潛力的戰略物流和港口樞紐。我們與 Marsa Maroc 建立的合作伙伴關系標志著達飛輪船邁出了關鍵一步集團通過納祖爾西地中海集裝箱碼頭加強我們的影響力。

摩洛哥于 2016 年開始在直布羅陀海峽以東約 120 海里的貝托亞灣建設一個新的多功能港口，政府于 6 月授予摩洛哥碼頭運營商 Marsa Maroc 為期 25 年、價值 2 億美元的開發特許權并運營港口集裝箱綜合體一期工程。

CMA CGM 集團擁有卡薩布蘭卡的一個碼頭和丹吉爾梅德的一個碼頭 40% 的股份。達飛輪船還通過 La Méridionale 運營馬賽和丹吉爾地中海之間的渡輪服務。