倉(cāng)庫(kù)布局的六大原則

布局的好壞會(huì)直接影響到倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備投入成本等方面，因此在對(duì)倉(cāng)庫(kù)布局時(shí)并不是隨意布置，而是需要遵循相關(guān)的布局原則。今天，我們就一起來(lái)看看倉(cāng)庫(kù)布局的六大原則？

一、最大效益原則

要因地制宜，充分考慮地形、地址條件，滿足商品運(yùn)輸和存放上的要求，并能保證倉(cāng)庫(kù)充分利用。布置應(yīng)與豎向布置相適應(yīng)。所謂豎向布置，是指建立場(chǎng)地平面布局中每個(gè)因素，如庫(kù)房、貨場(chǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)線、道路、排水、供電、站臺(tái)等，在地面標(biāo)高線上的相互位置。總平面布置應(yīng)能充分、合理地使用機(jī)械化設(shè)備。

我國(guó)目前普遍使用的門式、橋式起重機(jī)一類固定設(shè)備，合理配置這類設(shè)備的數(shù)量和位置，并注意與其他設(shè)備的配套，便于開(kāi)展機(jī)械化作業(yè)。

二、作業(yè)優(yōu)化原則

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)優(yōu)化是指提高作業(yè)的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)一次性作業(yè)，減少裝卸次數(shù)，縮短搬運(yùn)距離；最少的搬運(yùn)環(huán)節(jié)；使倉(cāng)庫(kù)完成一定的任務(wù)所發(fā)生的裝卸搬運(yùn)量最少。同時(shí)還要注意各作業(yè)場(chǎng)所和科室之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系和信息傳遞。保證倉(cāng)庫(kù)安全。單一的物流流向，保持直線作業(yè)，避免迂回逆向作業(yè)；強(qiáng)調(diào)唯一的物流出口和唯一的物流入口，便于監(jiān)控和管理。

三、周轉(zhuǎn)最快原則

以庫(kù)存周轉(zhuǎn)率為排序的依據(jù)的原則。經(jīng)常性的出入庫(kù)頻次高且出入量比較大的品種放在離物流出口最近的固定貨位上；當(dāng)然，隨著產(chǎn)品的生命周期、季節(jié)等因素的變化，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率也會(huì)變化，同時(shí)貨位也在重新排序。

四、有效存儲(chǔ)原則

保管條件不同的貨物不能混存。如溫濕度等保管條件不同，不宜將它們放在一起，因?yàn)樵谕粋€(gè)保管空間內(nèi)，同時(shí)滿足兩個(gè)或多個(gè)保管條件的成本是非常高的，是不實(shí)際的。作業(yè)手段不同的貨物不能混存。當(dāng)在同一保管空間內(nèi)，物體的體積和重量相差懸殊時(shí)，將嚴(yán)重影響該區(qū)域作業(yè)所配置的設(shè)備利用率，同時(shí)也增加了作業(yè)的復(fù)雜性和作業(yè)難度。滅火措施不同的貨物不能混存。當(dāng)火方法不同的貨物放在一起，不僅會(huì)使安全隱患增加，也增加了火災(zāi)控制和撲救的難度和危險(xiǎn)性。

五、通道占用最少原則

在物料搬運(yùn)設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制下，盡量減少通道所占用的空間。要考慮物料的形狀大小，根據(jù)實(shí)際倉(cāng)庫(kù)的條件，合理搭配空間；避免空間不足多貨位放貨，避免空間太大使用不充分。

六、最優(yōu)空間利用原則

最大限度的利用平面和空間，盡量利用倉(cāng)庫(kù)的高度，也就是說(shuō)，有效地利用倉(cāng)庫(kù)的容積。倉(cāng)庫(kù)總平面布置是立體設(shè)計(jì)，應(yīng)有利于商品的合理存儲(chǔ)和充分利用。