物流新戰場 新零售強勢入局2

末端配送競爭更加激烈中國物流學會特約研究員楊達卿接受新快報記者采訪時表示,整體來看,快遞上市公司處于“雙降雙增”的轉型階段。“雙降”一是業務量增幅下降,并未因新零售新服務等帶來業務激增,安能、遠成等物流跨界入局者分食市場是一大因素;二是利潤增長仍在下降,并未因服務升級而利潤提升,主要還是因再投入及合規化攤薄利潤。“雙增”一是在新業務市場發展獲得不少增量,多家快遞企業進軍冷鏈、供應鏈等市場,帶來業務和利潤新增量;二是多數企業向智慧物流裝備和倉儲地產等重資產增加投入,“通達系”的輕資產運營模式漸成過去式。在國際快遞方面,由于各國郵政企業一則享受民營快遞不具備的通關便利等政策惠顧,二則在萬國郵聯下已經構筑了全球相互合作的網絡。民營快遞企業短期內不具備優勢,但在一些高附加值市場,民營快遞企業專業化服務和靈活反應仍有很大空間,相信在全球互聯互通商業環境下,國家快遞市場將帶來新空間。楊達卿表示,未來三五年,一直圍繞新零售等服務下的末端配送競爭更激烈,同城快遞和即時物流將更多兼容,尤其隨著中國城鎮化發展,這類服務增量還將不斷增加;二是圍繞B段端客戶,從快遞到敏捷供應鏈服務將不斷提升,智慧供應鏈將是快遞企業的核心競爭力。數據一季度快遞服務時效均提升4月13日,國家郵政局發布今年一季度快遞經濟數據顯示,一季度快遞業務量增速趨穩,累計完成快遞業務量99.2億件,日均1.3億件,支撐網絡零售額接近1.5萬億元,快遞業務收入占中國生產總值比重為6.2%,對中國生產總值增長直接貢獻率達1%。二級市場上,快遞行業出色的基本分析面也為板塊近期走勢提供了支撐,根據同花順經濟數據統計發現,自3月26日大盤進入區間震蕩整理周期以來,快遞板塊期間累計上行4.16%,領先同期大盤3.29個百分點,顯示出較為顯著的防御屬性。同時,一季度快遞服務滿意度、快遞時效均有提升,調查顯示,公眾對春節期間“不打烊“的快遞服務滿意度較高。業內人士表示,不同于以往容易被“包郵”所吸引,越來越多的消費者開始愿意為更好的快遞服務埋單,甚至將快遞這一網購附加服務的質量、時效作為其選擇賣家、商品的重要依據。股民樂小姐自快遞企業跑步上市以來就看好快遞板塊,手上持有順豐控股、韻達股份的股票,雖然韻達的收益比順豐高不少,但她卻對韻達的服務愛不起來。“快遞員派送的速度不敢恭維。”新快報記者近日走訪了多家快遞網點,據網點工作人員表示,春節后遭遇“用工荒”幾乎是“通達系”等加盟式快遞商“每年都要操心的事”,近年加上外賣搶人,情況更為突出。針對末端配送問題,“通達系”開始抱團取暖。1月23日,《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》以國辦發【2018】1號文的形式正式發布,文中明確指出要鼓勵快遞末端集約化服務。六大上市快遞公司2017年報數據營收 漲幅 凈利潤 漲幅順豐控股 710.94 23.68% 47.71 14.12%中通快遞 130.601 33.4% 32.29 49.2%。圓通速遞 199.82 18.82% 14.43 5.16%申通快遞 126.57 28.09% 15.94% 26.31%韻達股份 100.25 36.39% 15.8 34.22%百世集團 199.9 126% -9.225 32.35%