物流變革正在發(fā)生 再不跟上就落后了

馬云宣布投資建設(shè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)”,部分物流企業(yè)投身電子商務(wù),物流和電商企業(yè)開始跨平臺的行業(yè)實踐。我們認為物流和電商的相互跨界至少有兩個層次的意義。從第一個層次上來說,物流企業(yè)和電商平臺的相互跨界是物流”與信息流”的融合。從更深的層次而言,物流和電商企業(yè)都有通過物流與信息體系控制供應(yīng)鏈資金流”的訴求。供應(yīng)鏈金融的切入點是解決大量中小企業(yè)的融資問題中小企業(yè)對我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要,其融資難題的根本原因在于風險評價體系和風險控制體系的缺失。風險評價體系的缺失來自于企業(yè)歷史信用信息積累的不足,風險控制體系的問題在于中小微型企業(yè)缺乏不動產(chǎn)作為貸款抵押物。供應(yīng)鏈金融正是中小企業(yè)解決融資難題的有效途徑。通過物流企業(yè)和信息平臺角色的引入,供應(yīng)鏈金融提供了企業(yè)信用評價和風險控制所必須的交易信息和物流信息:交易信息的存在,為企業(yè)的信用評估提供了基礎(chǔ);核心企業(yè)對供應(yīng)鏈的串聯(lián),間接的提供作為上下游的小微企業(yè)的信用評價信息;物流信息的掌控,將動產(chǎn)(訂單、預(yù)付款、應(yīng)收賬款、存貨、產(chǎn)成品等)抵押引入了融資的風險控制系統(tǒng)。物流企業(yè)和電商企業(yè)都有成為金融服務(wù)核心的沖動物流企業(yè)和電商平臺以其核心資源參與供應(yīng)鏈金融服務(wù),獲取價值鏈中的核心地位。對物流企業(yè)而言,其核心資源在于對物權(quán)”的掌握。對電商平臺而言,信息”是其核心資源。也因此,物流企業(yè)跨界電商、電商整合物流,是其各自對核心資源范圍的拓展,從而覆蓋更多客戶和服務(wù)范圍、更深入的開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)。物流行業(yè)、電商平臺的跨行業(yè)實踐經(jīng)過分析，目前物流行業(yè)、零售行業(yè)和電商行業(yè)上市公司參與平臺融合及供應(yīng)鏈金融服務(wù)的實踐。包括以下公司:外運發(fā)展、怡亞通、瑞茂通、中儲股份、歐浦股份(待上市)、蘇寧云商、上海鋼聯(lián)。目前,金融業(yè)、電子商務(wù)平臺和物流企業(yè)對于供應(yīng)鏈金融市場的開拓都還在探索階段。我們認為,未來電商、物流、銀行和實業(yè)界的跨平臺融合將是大勢所趨,這其中各利益方如何博弈以建立其核心地位,獲得價值鏈上的利益最大化,仍然有待實踐的檢驗。