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香港在國際貨運機場排名中仍居首位

   2025-07-11 鯨魚物流網(wǎng)0
2024年,香港國際機場(HKG)仍是全球最大的貨運機場,上海國際機場(PVG)升至第二位,孟菲斯國際機場(MEM)降至第三位。這是根據(jù)國際機場協(xié)會(ACI)發(fā)

2024年,香港國際機場(HKG)仍是全球最大的貨運機場,上海國際機場(PVG)升至第二位,孟菲斯國際機場(MEM)降至第三位。

這是根據(jù)國際機場協(xié)會(ACI)發(fā)布的2025年版《世界機場交通數(shù)據(jù)集》得出的結(jié)論,該數(shù)據(jù)集顯示,香港機場的貨運量同比增長14.1%。

除了強勁的貨運投資和基礎(chǔ)設(shè)施外,香港機場還在去年年底開通了三條跑道,這使其有可能每年運送1000萬噸貨物。

PVG在2023年排名第三,在2024年貨運量同比增長9.8%,排名第二。

與此同時,MEM的銷量下降3.3%,跌至第三位。

迪拜(DXB)從第17位躍升至第11位,與2023年相比增長了20.5%。

另一個上升的國家是新加坡,從第18位上升到第14位,增長了14.1%。

辛辛那提(CVG)的排名下降幅度最大,從2023年的第14位降至2024年的第20位。機場的客運量下降了10.8%。

ACI表示,航空貨運量在2024年出現(xiàn)反彈,吞吐量接近1.27億公噸,同比增長9.9%。前20大貨運中心的貨運量為5220萬噸,比2023年增長9%,比大流行前的水平高出10.8%。

主要的增長動力包括海上航線的波動,這導致托運人通過空運尋求更可靠和更快的替代方案;電子商務加速發(fā)展,消費者要求加快跨境配送;航空燃料成本的下降降低了運營費用,提高了航空貨運的競爭力。

ACI世界總干事Justin Erbacci說:“這些排名反映了全球航空業(yè)的規(guī)模和該行業(yè)的彈性,盡管全球環(huán)境復雜,但仍在繼續(xù)增長。”

香港在國際貨運機場排名中仍居首位

 
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