天眼查最新信息顯示，中通航空有限公司于6月19日在長(zhǎng)沙自貿(mào)臨空區(qū)正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本6億人民幣，由中通快遞股份有限公司全資持股。該公司法定代表人為孫振華，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋公共航空運(yùn)輸、智能無(wú)人飛行器銷售等核心領(lǐng)域。據(jù)《長(zhǎng)沙晚報(bào)》報(bào)道，這是湖南省首家本土貨運(yùn)航空公司，標(biāo)志著中通正式加入順豐、京東的航空貨運(yùn)戰(zhàn)局。

此次布局醞釀已久。2023年12月，中通快遞與長(zhǎng)沙縣人民政府、長(zhǎng)沙自貿(mào)臨空區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃投資建設(shè)總用地750畝的中通貨運(yùn)航司綜合項(xiàng)目，涵蓋貨運(yùn)航司、快運(yùn)華中總部等六大板塊。中通航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示："組建貨運(yùn)航司是完善全產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。"這一動(dòng)作恰逢中通業(yè)績(jī)爆發(fā)期——2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示，其營(yíng)收108.9億元（同比增長(zhǎng)9.4%），凈利潤(rùn)20.4億元（激增40.9%），散件業(yè)務(wù)量同比飆升46%。

航空貨運(yùn)正成為快遞巨頭必爭(zhēng)之地。順豐航空作為先行者，2009年成立至今已擁有超90架全貨機(jī)，2024年貨運(yùn)量首破百萬(wàn)噸；京東航空自2022年投入運(yùn)營(yíng)后，今年初第10架波音737貨機(jī)入列。中通此次入局，直面兩大勁敵的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)增量空間成為關(guān)鍵支撐。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)測(cè)，2025年全球航空貨運(yùn)量將達(dá)7250萬(wàn)噸（同比增長(zhǎng)5.8%），貨運(yùn)收入預(yù)計(jì)突破1570億美元（占航司總收入15.6%）。中通憑借國(guó)內(nèi)85億件的季度包裹量基礎(chǔ)（2025Q1數(shù)據(jù)），有望通過(guò)"地面+空中"網(wǎng)絡(luò)協(xié)同搶占高端物流市場(chǎng)。

隨著三巨頭悉數(shù)入場(chǎng)，中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)格局迎來(lái)重塑。中通能否憑借本土化運(yùn)營(yíng)與電商件規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在順豐、京東主導(dǎo)的領(lǐng)域撕開(kāi)缺口，將成為物流行業(yè)下一階段的核心看點(diǎn)。