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徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)

   中國(guó) 徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)
徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)(xuzhou guanyin international airport)是位于中國(guó)江蘇省徐州市東南方向的睢寧縣雙溝鎮(zhèn)境內(nèi)的一座民用機(jī)場(chǎng),距離徐州市區(qū)45公里,南臨104國(guó)道,北

徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)

國(guó)家:中國(guó)

IATA:XUZ

ICAO:ZSXZ

徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)(xuzhou guanyin international airport)是位于中國(guó)江蘇省徐州市東南方向的睢寧縣雙溝鎮(zhèn)境內(nèi)的一座民用機(jī)場(chǎng),距離徐州市區(qū)45公里,南臨104國(guó)道,北靠鹽徐高速公路,地面交通十分便利。觀音機(jī)場(chǎng)距離周邊宿遷、淮北、宿州、棗莊、商丘等市均在100公里左右,車(chē)程1小時(shí)左右。因此,觀音機(jī)場(chǎng)不僅是徐州的機(jī)場(chǎng),也是徐州都市圈和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心機(jī)場(chǎng)。觀音機(jī)場(chǎng)于1992年底開(kāi)始籌建,工程于1993年8月經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)。1995年下半年開(kāi)工建設(shè),1997年9月主體工程竣工。1997年11月8日,機(jī)場(chǎng)正式通航。按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的總體思路,經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建,觀音機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有規(guī)模為:占地面積3800畝,航站樓面積2.4萬(wàn)平方米,登機(jī)橋3座,可滿足年旅客吞吐量100萬(wàn)人次的需要;跑道長(zhǎng)3400米,停機(jī)坪6.3萬(wàn)平方米,停機(jī)位9個(gè),配備先進(jìn)的雙向i類(lèi)盲降系統(tǒng)、助航燈光設(shè)施和通信導(dǎo)航設(shè)備,能夠起降波音737及以下各類(lèi)型飛機(jī),具備全天候開(kāi)放的條件。1997年11月8日通航以來(lái),觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通了30余條航線。到2013年,觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在運(yùn)營(yíng)的航線有高雄、臺(tái)北、香港重慶北京上海廣州深圳大連昆明成都杭州三亞福州長(zhǎng)沙海口廈門(mén)等航線。每周航班量305個(gè)左右。隨著徐州及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,觀音機(jī)場(chǎng)加快了口岸開(kāi)放步伐。2007年12月18日,開(kāi)放了臨時(shí)口岸,并開(kāi)通了徐州至香港客運(yùn)包機(jī)航線。2008年,機(jī)場(chǎng)一類(lèi)航空口岸被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)對(duì)外開(kāi)放。2010年通過(guò)了國(guó)家一類(lèi)口岸驗(yàn)收,2011年3月28日正式開(kāi)通了臺(tái)灣地區(qū)航線,2012年4月27日,開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù),2012年7月日開(kāi)通泰國(guó)曼谷航航線,2013年5月30日徐州-首爾航線開(kāi)通。2013年6月3日徐州-高雄航線開(kāi)通,觀音機(jī)場(chǎng)成為徐州及周邊對(duì)外開(kāi)放的重要窗口。根據(jù)近幾年機(jī)場(chǎng)發(fā)展情況及機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要,觀音機(jī)場(chǎng)編制了“十二五”發(fā)展規(guī)劃。預(yù)計(jì)到“十二五”末2015年,觀音機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到230萬(wàn)人次,貨物吞吐量達(dá)5萬(wàn)噸。觀音機(jī)場(chǎng)將成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代化大型干線機(jī)場(chǎng)和航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)基地,成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)航空客貨運(yùn)輸區(qū)域中心。通過(guò)直飛和串飛等形式,航線覆蓋所有省會(huì)城市、東部沿海主要城市和東南亞、東北亞大城市。2009年8月觀音機(jī)場(chǎng)編制了總體規(guī)劃,將2020年定為近期目標(biāo)年,2040年定為遠(yuǎn)期目標(biāo)年。近期發(fā)展方向定位為建設(shè)成為現(xiàn)代化區(qū)域性大型國(guó)際機(jī)場(chǎng),成為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)航空客貨運(yùn)輸區(qū)域中心。計(jì)劃到2020年末,實(shí)現(xiàn)年客流量460萬(wàn)人次;實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量10萬(wàn)噸,開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線50條,國(guó)際(地區(qū))航線10條。到2040年,觀音機(jī)場(chǎng)將達(dá)到年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量40萬(wàn)噸的規(guī)模。

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