泥結碎石路面配比是多少？

在泥結碎石路面上，常見的灰、土、石配合比有10:40:50、10:60:30、12:58:30等。

但是，如果是在載重通道上，需要考慮坡度較大或南方降雨較多的地區，一般會摻入水泥、石灰等進行級配改良。此外，水泥穩定碎石結構是半剛性路面的基礎材料，其強度形成較快，并且板結性和整體性能較強，水穩性好，受到季節的影響非常小，并且能夠隨著時間的變化其強度得到增長，因此具有良好的路用性能。

需要注意的是，在泥結碎石路面上，需要根據實際情況進行配合比的選擇，以達到最佳的效果。同時，為了提高路面的穩定性和耐久性，我們還可以采用水泥穩定碎石結構，這樣可以提高路面的強度和整體性能。

除此之外，我們還可以對路面進行級配改良，以提高其水穩性和抗壓強度。通過摻入水泥、石灰等材料，可以改善路面的穩定性和耐久性，使其更加適合在各種不同的氣候和地理條件下使用。

總的來說，泥結碎石路面的配比需要根據實際情況進行選擇，同時可以采用水泥穩定碎石結構和級配改良等方法，以提高路面的穩定性和耐久性，保證其具有良好的路用性能。