奔馳 A45 發(fā)動機(jī)型號

奔馳 A45 的發(fā)動機(jī)型號主要包括M133和M139。

M133 發(fā)動機(jī)是基于 M270 發(fā)動機(jī)進(jìn)行改造而來，通過配備更大慣量渦輪和改善進(jìn)排氣系統(tǒng)來提升性能，該發(fā)動機(jī)專用于AMG前驅(qū)平臺的45型號車輛，例如 A45、CLA45 和 GLA45 等。

M139 發(fā)動機(jī)作為 M133 的后續(xù)版本，進(jìn)一步優(yōu)化了渦輪性能，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)169,000轉(zhuǎn)/分鐘。它采用更高效率的滾珠軸承和電控廢氣旁通閥，并將進(jìn)排氣方向調(diào)整了180度，渦輪位置也從前面移到了后方接近防火墻的位置。

在配氣方面，M139 發(fā)動機(jī)的缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)采用了加入鋯成分的鋁合金氣缸蓋，其導(dǎo)熱性能得到了顯著提升，并且應(yīng)用了可變氣門升程 CAMTRONIC 技術(shù)，排氣閥門直徑也得到了擴(kuò)大。

缸體和燃燒方面，M139 發(fā)動機(jī)基于 M270 進(jìn)行了改進(jìn)，但在主要參數(shù)上保持不變。AMG 對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的強(qiáng)化，例如曲軸箱總成的優(yōu)化。

在散熱系統(tǒng)方面，隨著功率的提升，M139 發(fā)動機(jī)也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化。它增加了額外的電動水泵，并對渦輪散熱系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。

總體來說，奔馳 A45 的發(fā)動機(jī)型號隨著技術(shù)的發(fā)展不斷進(jìn)化，性能也變得越來越強(qiáng)大。