2021年7月22日，重慶團(tuán)結(jié)村車站里一列滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等物品的列車緩緩駛出，前往德國(guó)杜伊斯堡。

新冠肺炎疫情為國(guó)際貿(mào)易物流造成了嚴(yán)重的影響，重慶作為最先開通中歐班列的城市，其中歐班列（渝新歐）確在2020年實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，列車開行2603班，同比增長(zhǎng)70%以上，運(yùn)輸量超過(guò)22萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物價(jià)值900億元，同比增長(zhǎng)65%，居全國(guó)首位。中歐班列（渝新歐）優(yōu)勢(shì)在于，比海運(yùn)速度快，比空運(yùn)成本低，加之鐵路運(yùn)輸受自然環(huán)境因素影響較小，特別是在疫情期間，海運(yùn)、空運(yùn)均受到一定的限制，中歐班列（渝新歐）作為一個(gè)重要的貨物運(yùn)輸渠道，有效地保證了國(guó)際間貨物的高效運(yùn)輸。

重慶海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月，重慶筆記本電腦出口896.3億元，增長(zhǎng)23.7%；集成電路出口157.8億元增長(zhǎng)45.1%；農(nóng)產(chǎn)品出口4.7億元增長(zhǎng)17.6%；摩托車出口207.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)59.7%。

從重慶市發(fā)改委了解到，中歐班列（渝新歐）從團(tuán)結(jié)村、魚嘴兩站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、憑祥6個(gè)口岸出境入境，31條成熟運(yùn)行線路通達(dá)輻射亞歐26個(gè)國(guó)家40多個(gè)城市，集結(jié)分撥網(wǎng)絡(luò)正在加速擴(kuò)張，2017年，整體收購(gòu)了德國(guó)杜伊斯堡6000平方米的倉(cāng)庫(kù)并投入運(yùn)營(yíng)，成為全國(guó)唯一擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉(cāng)的中歐班列，同時(shí)與俄羅斯、白俄羅斯和匈牙利加強(qiáng)海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合作，根據(jù)市場(chǎng)客戶的需求，開辟其他海外區(qū)域，不斷提升海外集散分銷能力。