安徽省為切實減輕企業物流成本，在落實國家和省內各項降低企業物流成本政策的同時，加強物流基礎設施建設，制定《安徽省綜合立體交通網規劃綱要》，推進建設現代化高質量綜合立體交通網，實現全球主要城市快速通達，省內省外互聯互通，市級節點立體暢達，縣級節點高效互聯，鄉鎮節點有效覆蓋，貨物多式聯運高效經濟，推動“軌道上的安徽”“高速公路上的安徽”“翅膀上的安徽”“航道上的安徽”建設，優化運輸結構，推進多式聯運示范工程建設，降低企業物流成本。

例如，安徽英科醫療用品有限公司作為PVC手套的重要生產基地，在疫情以來產銷兩旺，海外市場需求巨大。3月29日，“淮北—上海港”海鐵聯運專列正式在我省淮北市青龍山貨運站順利首發，24小時即抵達上海洋山港，隨后一個個滿載著醫用手套的集裝箱登上中遠海運的巨輪被送往世界各地抗疫一線。據悉，客戶采用海鐵聯運專列運輸方式將比集卡直拖上海港每個高柜節約5000元人民幣，并且在上海港海鐵有限公司和中鐵國際多式聯運有限公司上海分公司的大力支持下，專列全程運行時間控制在24小時內，極大地降低了企業物流成本，有力維護了產業鏈供應鏈穩定。

再如，淮北礦業集團供應鏈科技有限公司是安徽省第一批多式聯運示范工程，通過多式聯運、網絡貨運及運輸招標等工作有效開展，物流降本增效效果明顯。上半年完成各類貨物運輸360余萬噸，累計降本增效超過2000萬元。一是精煤多式聯運。積極發揮臨渙精煤多式聯運項目示范引領作用的同時，于5月8日順利開辟精煤渦河多式聯運新通道。上半年，精煤運量約63萬噸，累計降低物流成本780余萬元。二是網絡貨運推進。將網絡貨運推進與礦區運輸資源整合深度融合，通過網絡貨運運作，切實發揮物流降本作用。上半年，完成各類貨物運輸300余萬噸，其中網絡貨運運量122萬噸，降低物流成本近250萬元。三是礦區運輸項目招標。依托淮北礦業豐富的運輸資源，借助聚能物流云平臺充沛的運力資源，大力開展運輸項目線上招標競價工作。自3月份以來，完成運輸招標競價項目19個，招標后項目總額約9300余萬元，同口徑同比降低物流成本950余萬元，為中標單位節約招標費用超過50萬元，合計降本增效超過1000萬元。