韓國正努力應對自4年前韓進海運（Hanjin Shipping）倒閉以來從未出現過的供應鏈混亂。

韓國冠狀病毒的升級給韓國制造業、航運業、港口和造船廠等許多行業造成了重大負擔。

該國已將其警戒狀態提高到最高水平，此前韓國已成為除中國以外受冠狀病毒襲擊最多的國家，目前感染者總數已超過5200人。

韓國航運協會（Korea Shipping Association）的一名官員表示，如果隨著患病人數的不斷增加，更多制造商決定暫停運營，那么冠狀病毒爆發給韓國帶來的供應鏈中斷將是“前所未有的”。

韓國科技集團三星電子（Samsung Electronics）和LG以及汽車巨頭現代汽車（Hyundai Motor）都受到了冠狀病毒的襲擊。

三星電子（Samsung Electronics）關閉了在韓國的一家移動設備工廠，原因是一名工人檢測出冠狀病毒呈陽性，而LG暫時關閉了在Gumi供應iPhONE攝像頭模塊的Innotek工廠，現代汽車（Hyundai Motor）也以病毒為由暫停了在蔚山的一家工廠的生產。從中國進口零部件也阻礙了這個東亞國家的許多制造商。

烏爾山距離韓國疫情中心大邱不到一小時。它也是現代重工（HHI）的所在地，現代重工是世界上最大的造船廠之一。

位于蔚山的HHI帝國的現代Mipo的一名官員說，目前船廠的運營正常，船廠已經采取了幾項防疫措施。

另兩家韓國大型造船廠三星重工（Samsung Heavy Industries）和大宇造船與海洋工程（Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering）正與Geoje島有關部門商討可能的解決方案，以盡量減少對造船廠的損害，因為它們的生產效率已受到防疫措施的影響。

在冠狀病毒爆發之際，韓國政府目前提議追加預算11.7萬億韓元（合98億美元），以振興經濟。這項額外預算法案將于周四提交國會批準，這是美國有史以來處理傳染病影響的最大一項補充預算法案。

本周，韓國海洋與漁業部決定推出金融措施，支持國內航運公司，因為冠狀病毒的升級給該行業（包括其許多亞洲內部集裝箱航線）帶來越來越大的資金壓力。政府將向當地航運公司提供約900億韓元（合7600萬美元）的低息貸款，每家公司最多可申請50億韓元。