摩洛哥皇家航空公司（Royal Air Maroc）希望其最近恢復(fù)的飛往北京的航班將吸引非洲的一系列出口產(chǎn)品。

該服務(wù)于今年早些時(shí)候重新啟動(dòng)，使用波音787-9飛機(jī)在卡薩布蘭卡（CMN）和北京（PKX）之間每周運(yùn)行三次，每次航班將提供約10噸的運(yùn)力。

在新冠疫情爆發(fā)前，該航空公司曾定期飛往北京，并希望將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到中國(guó)其他城市。

該航空公司表示，鑒于“中國(guó)對(duì)大量非洲出口產(chǎn)品的興趣日益濃厚”，飛往北京的貨運(yùn)需求強(qiáng)勁。

這些出口產(chǎn)品包括集成電路、電氣控制面板和導(dǎo)體、晶體管、礦物和金屬產(chǎn)品、銅產(chǎn)品、鋅礦、銅鋅合金、電解精煉用銅陽(yáng)極、銀礦、鉛礦、廢銅、鋁合金和錳礦、紡織品、配件、皮革制品、服裝、魚(yú)油、冷凍水果和蔬菜以及農(nóng)產(chǎn)品。

摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）負(fù)責(zé)貨運(yùn)的副總裁亞辛•貝拉達(dá)（Yassine Berrada）表示：“由于貨物交換很重要，恢復(fù)中國(guó)航線是一個(gè)明顯而自然的決定。”

“我們選擇北京這個(gè)中國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)作為起點(diǎn)，因?yàn)檫@里的客運(yùn)和貨運(yùn)需求都是最強(qiáng)的。未來(lái)，我們計(jì)劃擴(kuò)大與上海、廣州等中國(guó)其他主要城市的聯(lián)系。”

他補(bǔ)充說(shuō)，該航空公司希望將這項(xiàng)服務(wù)與飛往巴西的中轉(zhuǎn)貨物航班聯(lián)系起來(lái)。

他說(shuō)：“幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，摩洛哥的地理位置使它成為通往非洲和歐洲的航運(yùn)貿(mào)易的完美門(mén)戶。

“在摩洛哥皇家航空公司，我們很自豪能夠走得更遠(yuǎn)，將卡薩布蘭卡建設(shè)成為亞洲、非洲和美洲之間真正的空中橋梁。我們新推出的每周三班的服務(wù)，從中國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，不僅為運(yùn)往非洲的中國(guó)商品提供了高效的服務(wù)，而且由于我們最近開(kāi)通了圣保羅（GRU）航線，還提供了到巴西的直接連接。”

在中國(guó)，該航空公司由環(huán)球航空貨運(yùn)中國(guó)公司代表，該公司是ECS集團(tuán)的子公司。

預(yù)計(jì)從中國(guó)出口到摩洛哥的貨物包括：電器、電子設(shè)備、家具、照明標(biāo)志、預(yù)制建筑、鋼鐵制品、針織或鉤編織物、人造長(zhǎng)絲、玩具、游戲和運(yùn)動(dòng)器材等商品。

該航空公司表示：“其中許多人將乘坐摩洛哥皇家航空公司最近推出的CMN-GRU航班，經(jīng)摩洛哥直飛巴西。”