2022年4月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為101點，比上月回升0.71%，比去年同期增長0.84%。從周指數看，第二、五周運價指數回落，第一、三、四周運價指數環比回升。

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，與去年同期相比有所增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為101.4點，比上月回升0.59%，比上年同期增長0.69%。零擔指數中，零擔輕貨指數為99.5點，比上月回升1.11%，比上年同期增長1.45%；零擔重貨指數為101.3點，比上月回升0.71%，比上年同期增長0.74%。

從需求看，一季度以來疫情形勢愈發嚴峻，加之地緣政治沖突和原材料價格等因素沖擊下，市場需求進一步收縮。PMI數據顯示，4月份制造業PMI指數為47.4%，為近兩年來最低水平。從供給看，近期部分地區保通保暢措施有序推進、逐步落實，相較前期有所改觀，但整體物流通行仍然較不通暢。綜合來看，疫情多點散發的影響逐步擴大，國內市場需求增速回落，運輸、人力等經營成本不斷上漲，導致企業經營受阻，本月公路運輸價格水平繼續回升，但在一系列宏觀調控政策引導和市場調節下，回升幅度相較上月有所收窄。分區域看，各區域指數有不同程度回升，長三角、東南沿海、山東半島等區域運價指數回升較快。

從后期走勢看，盡管疫情等多方面因素導致行業產業鏈放緩，但隨著保物流暢通和產業供應鏈維穩舉措逐步落實，制造業市場仍具備回穩回升基礎，同時與居民消費相關線上消費市場增勢較好，公路運輸需求可能進一步放開，預計運價指數可能高位維穩，或將震蕩回落。