最近幾周，美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)對進(jìn)入美國的電子商務(wù)貨物進(jìn)行了打擊，但尚未影響到前往北美的貨運(yùn)航班數(shù)量。

上周晚些時候，美國海關(guān)與邊境保護(hù)局(CBP)宣布，已暫停“多家報關(guān)公司”的86類入境檢驗項目，該項目涵蓋價值低于800美元的免稅進(jìn)口貨物。

也有報道稱，86類運(yùn)輸受到更嚴(yán)格的審查，導(dǎo)致邊境滯留和航班取消。

然而，航空貨運(yùn)咨詢公司Rotate的戰(zhàn)略咨詢項目經(jīng)理蒂姆·范·萊文(Tim van Leeuwen)在領(lǐng)英(LinkedIn)的一篇帖子中表示，其數(shù)據(jù)尚未顯示CBP的舉措對東北亞至北美的貨運(yùn)航班數(shù)量有任何影響。

Rotate的數(shù)據(jù)顯示，目前在這兩個地區(qū)之間每天大約有100次貨運(yùn)航班，盡管并非所有這些航班都被認(rèn)為是電子商務(wù)航班。

“盡管提到了取消和暫停服務(wù)，但我們的運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，跨太平洋貨運(yùn)航班沒有明顯下降，從中國出發(fā)的航班也沒有明顯下降，”范·萊文說。

與此同時，TAC指數(shù)在其每周市場綜述中表示，其消息來源迄今也未報告重大影響。

該協(xié)會表示:“航空貨運(yùn)新聞主要是有關(guān)打擊進(jìn)入美國的電子商務(wù)規(guī)則的報道，有報道稱海關(guān)經(jīng)紀(jì)人受到干擾——盡管消息人士告訴TAC，這些報道被夸大了，大多數(shù)大型經(jīng)紀(jì)公司已經(jīng)有效地遵守了規(guī)定。”

今年早些時候，CBP開始對86類(或稱“最低限度”)走私進(jìn)行打擊，當(dāng)時出臺了新的規(guī)定，要求在進(jìn)口貨物抵達(dá)之前或抵達(dá)時提交發(fā)貨數(shù)據(jù)。

以前的申報可以在貨物到達(dá)后最多15天內(nèi)進(jìn)行。

從那以后，美國海關(guān)和邊境保護(hù)局一直在加強(qiáng)對這種運(yùn)輸類型的關(guān)注，作為解決芬太尼和其他麻醉品等非法物質(zhì)進(jìn)口、假冒產(chǎn)品和其他侵犯知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，以及強(qiáng)迫勞動制造的產(chǎn)品的努力的一部分。

在周五發(fā)布的一份聲明中，CBP代理專員特洛伊·米勒(Troy Miller)表示:“在平衡我們的經(jīng)濟(jì)安全和貿(mào)易便利化使命與執(zhí)法責(zé)任的同時，CBP正在采取行動確保合規(guī)，并最大限度地減少對小包裹或環(huán)境的利用。”

“雖然參加CBP入境86類測試的大多數(shù)經(jīng)紀(jì)人、承運(yùn)人和供應(yīng)鏈企業(yè)都符合適用法律，但我們正在加強(qiáng)執(zhí)法力度，以確保所有參與者在違規(guī)時都被追究責(zé)任。”

“到目前為止，海關(guān)已暫停多名報關(guān)行參加86類入境物品測試，因為海關(guān)認(rèn)為他們的入境物品有不可接受的合規(guī)風(fēng)險。”

他補(bǔ)充說:“CBP對不合規(guī)的86類入境測試參與者的評估和暫停是多層執(zhí)法方法的一部分，以防止濫用最低限度程序，保護(hù)供應(yīng)鏈的完整性，并確保企業(yè)遵守適用的美國法律要求。”

“當(dāng)企業(yè)不遵守美國法律時，可能會對我們貿(mào)易體系的完整性產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，也會對依賴每天流經(jīng)我們港口的貨物的人們產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”

任何被暫停的經(jīng)紀(jì)人，如果向CBP證明它已經(jīng)制定并實施了補(bǔ)救行動計劃，將被考慮恢復(fù)。