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雖然2019年航空貨運運價艱難,但也有一些積極因素

   2020-01-07 鯨魚物流網0
東西方主要貿易航線的航空運價今年年底低于2018年的水平,但從更長遠的角度來看,情況更為樂觀。TAC Index的數據顯示,去年12月,從香港到北美的服務價格較

東西方主要貿易航線的航空運價今年年底低于2018年的水平,但從更長遠的角度來看,情況更為樂觀。

TAC Index的數據顯示,去年12月,從香港到北美的服務價格較去年下降了22.6%,平均每公斤3.62美元。

從香港到歐洲的運費當月下降了10%,至每公斤3.15美元。

這兩筆交易的表現與近幾個月一致,反映出2019年航空貨運市場整體下滑。

雖然與2018年相比,價格下降對航空公司來說可能不是好消息——再加上預計貨運量較上年同期下降2.2%——但2019年的總體表現與近年來相比仍然良好。

去年,這兩條線路的平均價格都達到了2015年以來的第二高水平。

2019年香港至北美航線的平均價格為每公斤3.54美元。這一數字低于2018年每公斤4.11美元的水平,但略高于2017年的每公斤3.53美元、2016年的每公斤2.82美元和2015年的每公斤3.40美元。

在香港和歐洲,2019年的平均價格為每公斤2.75美元,低于2018年的每公斤2.82美元,但高于2017年的每公斤2.41美元、2016年的每公斤2.14美元和2015年的每公斤2.57美元。

展望未來,衍生品經紀商貨運投資者服務(FIS)表示,未來12個月的指標正在改善。

貿易戰即將結束,盡管這似乎很大程度上取決于特朗普在他的Twitter賬戶上的活動,英國退歐似乎已成定局,庫存周期似乎處于復蘇階段。

“(然而)與往常一樣,我們最終會面臨一套非常奇特和不確定的宏觀經濟和地緣政治環境,讓人喪失任何令人欣慰的確定性。”

雖然2019年航空貨運運價艱難,但也有一些積極因素

 
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