電商巨頭阿里巴巴(Alibaba)的物流部門菜鳥航空(Cainiao)正與卡塔爾航空貨運公司(Qatar Airways Cargo)合作，開通香港至南美之間的B777貨機(jī)服務(wù)。

這項為期兩年的協(xié)議包括，從香港向S?o Paulo/Guarulhos International提供每周100噸的專用產(chǎn)能，以利用日益增長的電子商務(wù)需求。

卡塔爾航空貨運首席官紀(jì)堯姆·哈勒克斯(Guillaume Halleux)告訴《航空貨運新聞》(Air cargo News)，多年來一直在討論這種合作關(guān)系，而且是在疫情期間網(wǎng)購需求加速的情況下達(dá)成的。

“這是行業(yè)內(nèi)增長最快的垂直行業(yè)之一，”他說。“該行業(yè)在拉丁美洲市場也見證了迅速增長，S?o Paulo是有預(yù)定包機(jī)需求的最大進(jìn)口目的地。”

菜鳥跨境業(yè)務(wù)全球航線商務(wù)總監(jiān)張丹迪(Dandy Zhang)補充稱，使其貿(mào)易航線上的承運人合作伙伴多元化，將有助于提高供應(yīng)鏈誠信。

她說:“我們正在見證跨境貿(mào)易和包裹數(shù)量的顯著增長，特別是中國和拉丁美洲之間的貿(mào)易。”

“另一方面，由于航空貨運稀缺已成為全球的一個大問題，我們正在深化與不同航空公司和物流合作伙伴的合作，以確保為我們的客戶和商家提供跨境物流服務(wù)。”

Halleux表示，卡塔爾貨運公司直接或間接地與其客戶組合中的不同類型的電子商務(wù)巨頭合作:市場、物流代理、快遞和郵政運營商。

“電子商務(wù)市場的需求太大，不允許獨家合作或運營商。因此，我們肯定會看到與不同公司合作的增長，原因有二;對電子商務(wù)出貨量的需求螺旋式上升，以及更多電子商務(wù)公司進(jìn)入市場。”

關(guān)于收回腹部運力對電子商務(wù)公司和貨機(jī)合作關(guān)系的影響，Halleux補充說，腹部運力將補充所有貨運航班，因為它們提供高頻率運力。

Halleux表示:“我們非常高興能夠擴(kuò)大合作范圍，并將伙伴關(guān)系提升為長期戰(zhàn)略合作伙伴。”

“在卡塔爾航空貨運公司，我們希望發(fā)展我們的產(chǎn)品組合，電子商務(wù)是我們的重點領(lǐng)域之一。電子商務(wù)為卡塔爾航空貨運帶來了全年穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量，我們通過提供穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)化的長期航班時刻表來支持電子商務(wù)合作伙伴。這是一個雙贏的協(xié)議。

“我們擁有33架貨機(jī)和超過200架乘客(腹艙)航班，我們能夠為我們的合作伙伴提供專門的運力，同時也為高需求的貿(mào)易航線和包機(jī)提供服務(wù)，并運營我們的定期服務(wù)。”

除了這項服務(wù)之外，菜鳥還與其他公司在貿(mào)易領(lǐng)域有合作關(guān)系，張磊預(yù)計該公司未來還會有更多合作關(guān)系。

張說:“在一年多的時間里，菜鳥已經(jīng)在拉丁美洲建立了一個全面的業(yè)務(wù)，我們看到巴西的電子商務(wù)零售正在以驚人的速度增長。”“與卡塔爾航空貨運公司合作，我們有能力支持這一增長，并期待與他們建立長期而富有成果的合作關(guān)系。”