8月6日凌晨3時5分，四川航空一架空客A330-200F全貨機平穩降落至成都雙流國際機場，機上搭載22噸以電子產品類為主的進口貨物。這是四川航空加密亞洲地區貨運航線執行的全貨運航班。截至目前，成都已開通的國際全貨機定期航線達15條。
伴隨一個個國際全貨運航班起飛和降落，暢通了成都與全球各地之間的國際貨運“空中走廊”，各類貨機貨運量快速增長，為成都的產業集聚發展提供了有力支撐。昨日，記者從成都雙流機場海關獲悉，前7月雙流機場海關共監管進出口貨運量8.4萬噸，同比增長13.1%，各類貨機貨運量6.6萬噸。
全貨機航線密集起飛滿足國際貨運需求
成都的航空國際進出口貨運量快速增長
在疫情的影響下，跟全球其他各大機場一樣，成都雙流國際機場的不少國際客運航線停航，致使國際客運航班“腹艙帶貨”運力銳減。然而，雖然國際客運需求減少了，但是國際貨運需求卻逆勢增加。特別是成都，近年來持續擴大對外開放，良好的國際化營商環境吸引了越來越多的國際型大企業落戶成都，截至目前落戶成都的世界500強企業已超過300家，這些企業大多是境外企業，并且集中在電子信息、現代服務業等產業分類，對高效的國際航空物流運輸有著較強的需求。
記者從市口岸物流辦了解到，今年以來成都已先后開通了至倫敦、阿姆斯特丹、達卡等5條國際全貨機定期航線，新開國際全貨機定期航線數量創歷年新高。截至目前，成都運營的國際全貨機航線已增至15條。
隨著國際全貨機航線增多，成都的航空國際進出口貨運量也快速增長。“今年1-7月，成都雙流機場海關共監管進出口貨運量8.4萬噸，同比增長13.1%；各類貨機貨運量6.6萬噸，與去年同期相比增長28.9%。”成都雙流機場海關副關長唐進稱。
據唐進介紹，在國際客運航班減少的同時，成都雙流國際機場的國際全貨機定期業務大幅增加，并且臨時國際貨運包機業務也明顯增多，這些包機貨運航班裝運貨物多為國外急需的防疫物資。針對這種情況，成都雙流機場海關實行全時守候、精準響應，“7×24小時”辦理業務，根據航班計劃安排關員到機坪監裝，節約裝運時間，確保貨物快速通關、及時離境，有力支持其他國家和地區抗擊疫情。
與之相呼應的是，成都外貿進出口快速增長。據海關統計，上半年成都實現貨物貿易進出口總值3679.5億元，規模在全國副省級城市中位列第6，同比增長14.9%，占同期四川進出口總值的87.8%。其中，成都對“一帶一路”沿線國家進出口1122.7億元，同比增長12.1%，占外貿進出口總值的三成；成都民營企業實現進出口709.7億元，同比增長43.8%，成為外貿運行中的一大新亮點。
以企業需求為導向提升監管服務效能
上半年成都進出口整體通關時間壓縮逾五成
成都圍繞重要醫療物資搶運、重點產業國際供應鏈的需求，以國際航空供應鏈保通保運保供為切入點，全力保障國際物流航空通道的穩定和暢通。
“疫情發生以來，國際客運航班大量取消，成都海關大力支持公司開展全貨機業務、客機改‘全貨機’業務，以及與美國聯合航空、全日空航空等開展國際貨物聯運，監管便捷，服務高效，目前公司貨運業務迅猛發展。”四川航空公司相關負責人稱。
據成都海關相關負責人介紹，為保障航空物流運力，成都海關從貨機業務分類著手，以企業需求為導向，提升監管服務效能，暢通貨運“空中走廊”，助力企業效益提升和國際供應鏈條暢通。為保障成都的所有國際全貨機航線正常運營，成都雙流機場海關與航空公司、貨站保持密切的“線上”聯系，通關業務隨到隨辦，派員實施機邊監管；指導地服公司改善貨運設施、完善智慧貨站建設、提升貨運服務品質，優化貨機裝卸流程，適時調整貨物安檢通道，提升口岸監管保障功能，全力保障口岸通道暢通。
“為了提升全貨機載貨量，有效利用運力，我們支持貨運航空公司與電商、快遞企業合作聯營，推動跨境電商業務發展，先后開通了‘成都—倫敦’‘成都—達卡’‘成都—加德滿都’3條全貨機業務航線，指導航空公司之間開展國際貨物聯運，根據企業需求支持不同航空公司之間開展國際中轉業務，進一步完善全貨機業務。”成都雙流機場海關物流監控科科長周圖南說。
疫情發生以來，為保障航空貨運暢通，不少航空公司將執飛國際客運航線的客機改為“全貨機”（即“客改貨”），不載客不配乘務員，提供客艙、腹艙貨物運輸服務。針對此情況，成都雙流機場海關加強與航空公司、機場、貨代企業的溝通協調，在機組人員不下機的情況下確保檢疫等各環節按照貨機管理，提前安排載貨計劃，貨物即到即裝即飛。截至8月6日，已保障19條客機改“全貨機”航線運營，航線覆蓋美洲、歐洲及東南亞地區。
成都海關及其他相關部門共同多措并舉，通關效率不斷提升，持續優化了成都的口岸營商環境，有力促進了跨境貿易便利化。據統計，今年上半年成都海關進、出口整體通關時間分別為50.52小時和1.58小時與2017年整體通關時間基數（進口121.02小時、出口3.67小時）相比分別壓縮58.25%和56.94%。