CFL多式聯(lián)運(yùn)公司宣布在盧森堡的貝滕堡-杜德朗多式聯(lián)運(yùn)碼頭和羅馬尼亞庫(kù)爾蒂奇的阿拉德鐵路港之間開(kāi)通新的多式聯(lián)運(yùn)連接。

第一列火車將于10月8日開(kāi)行，每周從貝滕堡杜德蘭格到庫(kù)爾蒂奇輪流運(yùn)行三次，這條新的線路將把西歐與羅馬尼亞連接起來(lái)，更廣泛地與巴爾干和土耳其連接起來(lái)。

CFL多式聯(lián)運(yùn)公司表示:“越來(lái)越多的貨主在羅馬尼亞設(shè)立生產(chǎn)基地，以及匈牙利和羅馬尼亞邊境每天的道路擁堵，對(duì)這條新線路的建立產(chǎn)生了重大影響。”

在這個(gè)項(xiàng)目中，CFL多式聯(lián)運(yùn)將與CFL貨運(yùn)公司和Ecco鐵路公司合作進(jìn)行鐵路牽引。

該列車將提供40個(gè)插槽，適用于可吊裝和不可吊裝的集裝箱和拖車。這兩個(gè)航站樓都是全天候運(yùn)營(yíng)的，并作為通往其他歐洲國(guó)家的門戶樞紐，如通過(guò)貝騰堡到法國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、西班牙，以及通過(guò)柯蒂斯到土耳其。

與公路運(yùn)輸相比，這種運(yùn)輸解決方案預(yù)計(jì)將減少約22000噸的二氧化碳排放。