今年，同城成了各大快遞企業(yè)比拼實力的新“戰(zhàn)場”：7月份，圓通、菜鳥相繼發(fā)布同城產(chǎn)品，順豐同城急送正式登陸香港；此前，京東物流推出了“云倉達”服務，為經(jīng)銷商提供半日達服務。
值得注意的是，與以往專注銀行、金融等商務客戶不同，隨著流通業(yè)態(tài)的豐富，現(xiàn)在同城業(yè)務的客戶群體更為多元，批發(fā)商、經(jīng)銷商等越來越多的小B（出貨量不大的區(qū)域流通商）嘗試拓展線上業(yè)務。市場擴容需要性價比更高的同城服務，這也為經(jīng)濟型快遞提供了發(fā)展機會。
面向特定客戶群體
近年來，以實體經(jīng)營為主的各類銷售商通過直播等方式在同城范圍內(nèi)銷售產(chǎn)品，高性價比的同城服務需求隨之增長。
“目前，我們的同城客戶主要為水果市場中開通直播帶貨的商戶，他們晚上下播后，連夜在網(wǎng)上下單。第二天一早，快遞小哥就到商鋪打包取貨，下午即可送達。”江蘇圓通沭陽分公司負責人袁哲人說。
在運作模式上，沭陽圓通的同城件采用“自攬自派”的模式，快件無需送往上級中轉(zhuǎn)，這意味著分公司必須具備較強的處理能力。目前，沭陽圓通可滿足日均50萬件的操作，且實行每日二派，可實現(xiàn)快件快進快出。同時，其在轄區(qū)建有200余家驛站，服務半徑覆蓋沭陽縣域及所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這進一步撬動了農(nóng)村市場的消費潛力。
目前，圓通的同城特快業(yè)務已在河北定州、新疆昌吉等地試點，為糕點、百貨等特定銷售商提供服務，為該產(chǎn)品的全面鋪開積累更多經(jīng)驗。與圓通在特定客戶群中拓展同城業(yè)務一樣，菜鳥也選擇面向特定用戶開展同城業(yè)務。
7月11日，菜鳥宣布在廣州升級同城快遞服務，提供同城半日達，當天14時30分之前下達的訂單，均可在當天送達。這一服務主要面向廣州城區(qū)的商家，同城小批量服裝調(diào)貨、鮮花生鮮水果銷售等場景對此業(yè)務有較大需求。一周后，菜鳥將該同城業(yè)務進一步擴展至上海、南京等城市。在運輸模式上，菜鳥的同城業(yè)務仍采用與快遞企業(yè)類似的運輸方式，攬件網(wǎng)點攬收快件后，在市級中轉(zhuǎn)分揀，再運輸至派件網(wǎng)點完成末端交付。
業(yè)內(nèi)人士指出，傳統(tǒng)運輸模式下，同城快遞對快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)密度、自動化水平和派送頻次均有較高要求，經(jīng)濟型快遞要拓展這一領(lǐng)域，必須首先夯實自身能力建設(shè)，用高時效的服務證明自己、說服客戶。
升級同城運輸模式
與快遞企業(yè)傳統(tǒng)的同城快件操作模式不同，長于倉儲的京東物流通過將末端網(wǎng)點改造為倉儲配送中心，提升同城服務時效。
今年4月，京東物流推出了“云倉達”服務。在操作中，憑借京東物流的云倉SaaS系統(tǒng)，經(jīng)銷商在接到上游電商平臺、客戶的零售訂單后，可根據(jù)“云倉達”系統(tǒng)推薦，將商品送往離消費者最近的快遞站點，后續(xù)由京東快遞小哥送貨上門。京東物流方面相關(guān)負責人表示，對比傳統(tǒng)的快遞運輸，“云倉達”能夠?qū)⑺拓洉r效從72小時壓縮至12小時；相較于即時配送，則可以將送貨范圍從5公里擴展至30公里以上。
濟南悅嘉家居用品有限公司是濟南當?shù)刈畲蟮募揖佑闷反砩讨弧４饲埃瑦偧卧啻慰紤]開拓同城電商業(yè)務，但因為缺乏相應的末端配送能力，想法遲遲沒有落地。接入京東物流“云倉達”系統(tǒng)后，悅嘉在接到上游電商平臺的同城零售訂單時，系統(tǒng)會根據(jù)智能訂單處理策略，推薦其將訂單貨品集中送到離濟南當?shù)叵M者最近的京東快遞營業(yè)部，再由京東快遞小哥送貨上門，最快2小時即可送達消費者手中。
在京東物流的“云倉達”服務中，末端網(wǎng)點的配送能力實現(xiàn)了社會化開放，但開放的不只有配送能力。在此模式下，作為配送服務提供主體的末端網(wǎng)點，還應具備一定的倉儲功能。這意味著末端網(wǎng)點需要具備更綜合的服務能力，除了完成日常自有快件的出入庫操作，還要持續(xù)、穩(wěn)定地處理外部快件，并保持原有的作業(yè)節(jié)奏、保障派送時效。
大同城服務激活市場
作為國內(nèi)快遞企業(yè)的頭部企業(yè)，順豐對同城市場有更為細致的劃分，其不僅為客戶提供傳統(tǒng)的同城快遞服務，還為更多場景下的客戶提供時效更高的即時配送服務。
6月底，順豐同城開始在香港高薪招聘騎手，騎手每小時收入最高可達300港元。7月1日，順豐同城在香港的業(yè)務正式啟動。業(yè)務開展初期，順豐同城主要在香港人口較為密集的油尖旺區(qū)取貨，送達全港，之后業(yè)務再逐步拓展至更多區(qū)域，預計年底將覆蓋全港。
順豐同城方面表示，公司在香港的業(yè)務覆蓋非餐和餐飲全場景，配送的品類包括文件、餐飲、數(shù)碼產(chǎn)品等，這也是順豐同城在內(nèi)地市場的主要配送場景。
基于內(nèi)地市場的商業(yè)模式，順豐同城也會在香港市場不斷拓展業(yè)務范圍。順豐同城方面表示，隨著入港服務模式逐漸成熟，其將進一步對標內(nèi)地，拓寬針對普通消費者的“取送買辦”服務，接入更多B端品牌自營APP、外賣平臺等渠道，同時還有可能與傳統(tǒng)快遞領(lǐng)域“最后一公里”的業(yè)務結(jié)合。如此，其將和順豐集團的速運業(yè)務形成協(xié)同。
在傳統(tǒng)同城業(yè)務方面，順豐基于本地生活趨勢下的城市服務場景，依托高頻中轉(zhuǎn)、多班次配送能力，通過內(nèi)部優(yōu)質(zhì)資源整合，推出更具競爭力的大同城半日達產(chǎn)品，實現(xiàn)下午寄當天達。至2023年年底，該服務已覆蓋全國200多個城市。