不斷增長的電子商務(wù)需求加上集裝箱運輸擁堵和成本正在推動?xùn)|米德蘭茲機場 (EMA) 的航空貨運增長。

EMA 表示，除了支持電子商務(wù)、適應(yīng)從海運到空運的轉(zhuǎn)變以及幫助英國各地的準時供應(yīng)鏈外，客機貨物的腹艙容量不足意味著其貨運業(yè)務(wù)的需求超過以前。

EMA 表示，根據(jù)目前的趨勢，它預(yù)測到本財政年度結(jié)束時，EMA 將處理 470000 噸貨物，而去年為 438000 噸，大流行前為 370000 噸。

12 月 9 日，英國政府航空部長 Robert Courts MP 參觀了 EMA 貨運業(yè)務(wù)，該機場正在為預(yù)計將創(chuàng)紀錄的節(jié)日貨運業(yè)務(wù)做準備。

法院說：“在過去的 18 個月里，空運在保持該國醫(yī)療和個人防護裝備供應(yīng)方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

“在東米德蘭茲機場機場最繁忙的一個晚上度過了一段時間后，很清楚為什么機場的 24 小時運營對英國貿(mào)易如此重要。這個支線機場的重要性對當?shù)亟?jīng)濟增長和創(chuàng)造就業(yè)機會也非常有益。”

在機場期間，航空部長還與總部位于 EMA 的 RVL Aviation 合作，該公司代表海事和海岸警衛(wèi)隊 (MCA) 運營一架專業(yè)飛機。

秋季是機場的貨運“旺季”，黑色星期五和圣誕節(jié)推動需求激增。貨物的快速流動仍然是在世界各地轉(zhuǎn)移時間緊迫的醫(yī)療用品的關(guān)鍵。

東米德蘭茲機場的董事總經(jīng)理克萊爾·詹姆斯補充說：“在大流行期間，東米德蘭茲機場有時是歐洲第十繁忙的機場，因為它仍然開放營業(yè)，以允許在封鎖期間包括關(guān)鍵醫(yī)療用品和個人防護裝備在內(nèi)的貨物無摩擦流動。 EMA 作為全球貿(mào)易門戶的角色是該地區(qū)自由港競標的核心，下個月將提交給政府的最終商業(yè)案例。”