12月5日，記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年前11個月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列累計運輸貨物687133標(biāo)箱，同比增長18.9%，運輸勢頭繼續(xù)保持良好增長態(tài)勢。

今年以來，隨著區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）深入實施，西部陸海新通道新開通線路已達78條，是去年全年的5倍多，創(chuàng)造了通道運營5年來的新高，運營范圍新增了河南、河北、內(nèi)蒙古、西藏等4個省份的13市21個站點，班列線路已通達我國17省區(qū)市的60市113站，實現(xiàn)我國西部12個省份全覆蓋，并且延伸至中部地區(qū)，一批重大項目落戶通道沿線省市，通道經(jīng)濟效益、社會效益顯著。同時，通道線路的加速拓展，帶動貨運量和貨值大幅增長，目前，通道鐵海聯(lián)運班列運輸品類由最初的陶瓷、板材等十幾種，增加至640多種。

面對持續(xù)高漲的運輸增長態(tài)勢，鐵路部門與港口總調(diào)室、港口作業(yè)區(qū)負責(zé)人及企業(yè)貨主密切對接，暢通報關(guān)、查驗、換箱、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，加快企業(yè)報關(guān)報檢速度，優(yōu)化車流組織，實現(xiàn)車輛快速取送，對鐵海聯(lián)運班列優(yōu)先計劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運，為加快促進沿線交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合。